專題:汽車芯片最新消息
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汽車芯片最新消息,2022幾月汽車芯片恢復
據(jù)多位專家及企業(yè)人士最新消息稱,汽車芯片問題有望在兩年內(nèi)得到緩解,但真正解決需要5-10年的時間,目前在國家政策、行業(yè)機構(gòu)、高校與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的共同聯(lián)動下,芯片產(chǎn)業(yè)正圍繞技術創(chuàng)新、標準體系建設、人才培育、資源嫁接、信息流通等多個方面構(gòu)建國內(nèi)芯片生態(tài),2021年國內(nèi)首個汽車芯片保險保障機制已經(jīng)在北京首發(fā)。《詳細查看》
汽車芯片短缺會影響多久?汽車芯片下半年能恢復嗎
現(xiàn)在全球汽車芯片短缺是事情相信大家都已經(jīng)略有耳聞了,發(fā)生這種事情對消費者來說最大的影響就是買車交付時間增長了,很多車現(xiàn)在買了要等半年甚至一年之后才能提車,那么究竟汽車芯片短缺會影響多久? 目前還沒有一個準確的時間,因為芯片供應短缺的問題并不是任何一家企業(yè)或者國家能夠輕易解決的,此前根據(jù)業(yè)內(nèi)多名半導體分析師分析,目前芯片短缺問題很可能會持續(xù)到2022年,整個汽車產(chǎn)業(yè)想要完全恢復回正常的運行狀態(tài)的話估計要等到2023年以后。《詳細查看》
汽車芯片短缺原因是什么?汽車芯片短缺已經(jīng)解決了嗎
汽車智能化水平在不斷提升,行業(yè)對芯片的需求量也在大幅提升。據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示2020-2030十年間,自動駕駛從L2提升到L4或者L5,半導體的單車價值量有望提升5倍。《詳細查看》
汽車芯片什么時候恢復正常?哪些車不受芯片影響
現(xiàn)在馬來西亞的情況已經(jīng)好了很多,芯片的產(chǎn)能已經(jīng)得到了恢復,不過因為疫情積壓了訂單以及新增的訂單不斷,所以芯片短缺的問題還未真正得到緩解。此外,疫情意外使得電腦、手機等電子產(chǎn)品需求增加(估計是大家都躲在家里玩電腦玩手機導致的),所以芯片供應商改變了汽車芯片和這些3C產(chǎn)品芯片的產(chǎn)能比導致汽車芯片短缺,因此我們能夠看到很多車企發(fā)出的公告是“正在和供應商商量調(diào)整產(chǎn)能”這類的話語。《詳細查看》
北京奔馳受芯片影響最新消息,奔馳芯片幾月能恢復
其中北京奔馳經(jīng)銷商在2021年7月份的零售折扣和6月份相持平,旗下的部分車型成交均價較去年來上有所上漲,正是因為折扣減少的原因,使得北京奔馳在銷量下降的同時車輛成交均價還能有所上漲,如今北京奔馳旗下產(chǎn)品的售價基本上已經(jīng)高于寶馬和奧迪這兩個同級別豪華品牌。《詳細查看》
芯片影響2023買車不合適吧?缺芯片汽車漲價了嗎
除了BBA、大眾這些德系車以外,像豐田日產(chǎn)本田等日系車也開始大幅減產(chǎn),其中豐田在2021年9月份全球減產(chǎn)35萬輛車,日產(chǎn)宣布將關閉位于西納西州的工廠,雖然本田方面暫時沒有減產(chǎn)消息,但東風本田和廣汽本田在國內(nèi)的銷量降幅均達到了20%-30%。《詳細查看》
汽車芯片為什么短缺?缺芯片對汽車有什么影響
缺芯片對汽車有什么影響? 最直接的影響就是產(chǎn)能下降,因為一輛汽車是需要用到許多芯片的,沒有芯片就代表車輛無法制造出來,目前奧迪交付新車暫時提供一把遙控鑰匙,而像大眾、豐田、日產(chǎn)等品牌產(chǎn)能均出現(xiàn)了大幅下降,有不少車企已經(jīng)開始陸續(xù)關閉多出的汽車工廠了,所以缺芯片對于汽車的影響是十分嚴重的。《詳細查看》