近日很多車主找小編了解關(guān)于“缺芯片是一個騙局”的相關(guān)知識，下面小編就收集了有關(guān)內(nèi)容提供大家：

汽車缺芯片騙局是真的嗎？汽車缺芯片是銷售的套路嗎

汽車芯片緊缺不是騙局，是確確實實的行業(yè)現(xiàn)狀。這一次芯片荒源于東南亞疫情，東南亞是汽車零部件生產(chǎn)的中心地區(qū)之一，近期新冠疫情再度爆發(fā)，讓原本就承受芯片短缺壓力的汽車行業(yè)雪上加霜。《詳細查看》

汽車芯片為什么短缺？缺芯片對汽車有什么影響

最近總有不少人抱怨買車要等半年甚至更久才能交付，其實影響新車交付的很大一個因素就是全球汽車芯片缺貨，這時很多人就對無緣無故出現(xiàn)的“缺芯”問題感到疑惑，究竟汽車芯片為什么短缺？ 1、受新冠疫情的影響 自新冠疫情席卷全球以后，各大國家的經(jīng)濟和生產(chǎn)能力均受到極大的打擊，而全球汽車芯片的產(chǎn)能主要集中在歐美地區(qū)，這些地區(qū)大多又是疫情的重災(zāi)區(qū)，那么響應(yīng)隔離政策的同時就意味著企業(yè)只能停產(chǎn)或減產(chǎn)，汽車芯片的供應(yīng)自然就出現(xiàn)了短缺現(xiàn)象。《詳細查看》

芯片影響2023買車不合適吧？缺芯片汽車漲價了嗎

除了BBA、大眾這些德系車以外，像豐田日產(chǎn)本田等日系車也開始大幅減產(chǎn)，其中豐田在2021年9月份全球減產(chǎn)35萬輛車，日產(chǎn)宣布將關(guān)閉位于西納西州的工廠，雖然本田方面暫時沒有減產(chǎn)消息，但東風本田和廣汽本田在國內(nèi)的銷量降幅均達到了20%-30%。《詳細查看》

汽車芯片短缺會影響多久？汽車芯片下半年能恢復(fù)嗎

現(xiàn)在全球汽車芯片短缺是事情相信大家都已經(jīng)略有耳聞了，發(fā)生這種事情對消費者來說最大的影響就是買車交付時間增長了，很多車現(xiàn)在買了要等半年甚至一年之后才能提車，那么究竟汽車芯片短缺會影響多久？ 目前還沒有一個準確的時間，因為芯片供應(yīng)短缺的問題并不是任何一家企業(yè)或者國家能夠輕易解決的，此前根據(jù)業(yè)內(nèi)多名半導(dǎo)體分析師分析，目前芯片短缺問題很可能會持續(xù)到2022年，整個汽車產(chǎn)業(yè)想要完全恢復(fù)回正常的運行狀態(tài)的話估計要等到2023年以后。《詳細查看》

汽車芯片短缺原因是什么？汽車芯片短缺已經(jīng)解決了嗎

一旦頭部企業(yè)供貨出現(xiàn)問題，風險將波及全球車企。3、按照多年以前吉利集團董事長李書福的說法，汽車不就是四個輪子加上沙發(fā)。人們關(guān)注動力系統(tǒng)、底盤、調(diào)教、百公里加速等等，很多企業(yè)從來沒有把小小的芯片放入眼中，就是原本不被關(guān)注的芯片成為引發(fā)這場芯片荒風暴的核心。《詳細查看》

2023年汽車芯片還會缺嗎？車芯片什么時候緩解最新消息

汽車電動化與智能化的趨勢下，想要緩解汽車芯片的短缺更是難上加難。據(jù)多位專家及企業(yè)人士最新消息稱，汽車芯片問題有望在兩年內(nèi)得到緩解，但真正解決需要5-10年的時間。《詳細查看》