別克威朗變速箱怎么樣，威朗變速箱是什么牌子
別克威朗變速箱按照車型配置的高低所搭載的變速箱也不一樣，有6檔手動變速箱、6檔手自一體變速箱、最高配搭載的變速箱是和昂科威一樣的7速干式雙離合，簡單來說就是威朗移植了昂科威的那套動力總成?？雌饋硪粯?，但威朗可比昂科威輕了200kg有余。
威朗所用的6AT變速箱為通用自家生產(chǎn)的6AT，作為傳統(tǒng)的自動變速箱，通用這一款6AT變速箱的燃油經(jīng)濟性是比較不錯的。用起來還是很省油的，耐久性也是經(jīng)過考驗的，不會出現(xiàn)大大小小的毛病。
威朗搭載的全新7速DCG智能雙離合變速箱，整個變速箱殼體采用鋁合金材質(zhì)，不僅降低了質(zhì)量，同時還提升了箱體本身的散熱能力；同時，箱體內(nèi)電控發(fā)熱元件的布置也納入了改進考量當中，為了避免箱體內(nèi)傳動部件與發(fā)熱元件的熱量疊加，威朗這套變速箱創(chuàng)新的把會發(fā)熱的電控單元安置在了殼體外，把變速箱油的降溫負擔減輕了許多；除此之外，威朗這套變速箱的離合器材質(zhì)也得到了改良，使得其熱容量更高，耐熱性更好。
別克威朗變速箱怎么樣，揭秘威朗雙“十佳”組合
??威朗無級變速箱（CVT）詳解
型號：全新一代CVT智能無級變速箱
產(chǎn)地：上汽通用汽車東岳基地
搭載年款：2020款
搭載車型：2020款昂科拉
2020款車型是威朗首次搭載CVT變速箱，是根據(jù)該車所搭載的第八代Ecoter 1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機同步正向開發(fā)的，這款發(fā)動機加上這款變速箱，便是我們的雙“十佳”組合。
這款變速箱蘊含了通用汽車全球領(lǐng)先的創(chuàng)新驅(qū)動技術(shù)，在耐久測試中通過了4個階段的試驗，累計耐久試驗里程超過了270萬公里。
在CVT變速箱最為關(guān)鍵的錐輪鏈條系統(tǒng)的耐久性試驗中，通用將鏈條的張緊力極限以及錐輪磨損程度都提高到正常運轉(zhuǎn)極限的一倍左右，從而保證這款變速箱優(yōu)異的可靠性和耐久性。
??威朗6檔手自一體變速箱（6AT）詳解
型號：6T30
產(chǎn)地：上汽通用汽車東岳基地
搭載年款：2020款、2019款、2018款、2017款、2016款、2015款
搭載車型：昂科拉
威朗現(xiàn)在用的是通用的第三代6AT，相對于老款的6AT來說有了很大的進步，在可靠性方面是很不錯的。
由于調(diào)校的問題，這款變速箱的前幾代在動力匹配和換擋邏輯上的表現(xiàn)不太好，總的來說是不會出問題的，但是它的換擋邏輯會讓駕駛者感覺它好像就快要出問題了。
??威朗6檔手動變速箱（6MT）詳解
型號：M1X
產(chǎn)地：上汽通用汽車東岳基地
搭載年款：2019款、2018款、2017款、2016款、2015款
搭載車型：
現(xiàn)如今，對于手動變速箱可靠性和耐久性方面的擔憂是完全沒有必要的，結(jié)構(gòu)簡單、可靠、成本低、傳動損失小便是它最大的優(yōu)勢。
??威朗7檔雙離合變速箱（7DCT）詳解
型號：7T35
產(chǎn)地：上汽通用汽車東岳基地
搭載年款：2019款、2018款、2017款、2016款、2015款
搭載車型：
這款雙離合變速箱是通用與上汽共同研發(fā)的，采用三軸（含輸入軸）齒輪箱與電動液壓控制的雙離合器，能傳遞的最大扭矩為250N·m，與大眾的7速雙離合（DQ200）持平。
這款雙離合的品質(zhì)表現(xiàn)還算不錯，基本不會出現(xiàn)大問題，但是時間一長還是會出現(xiàn)頓挫、異響這些小毛病。
別克威朗雙離合變速箱怎樣，威朗雙離合變速箱問題
別克威朗在2017款 三廂 20T 雙離合旗艦型、 2017款 三廂 20T 雙離合精英型和威朗 2017款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型三款車型都采用了全新7速DCG智能雙離合變速箱，整個變速箱殼體采用鋁合金材質(zhì)，不僅降低了質(zhì)量，同時還提升了箱體本身的散熱能力；同時，箱體內(nèi)電控發(fā)熱元件的布置也納入了改進考量當中，為了避免箱體內(nèi)傳動部件與發(fā)熱元件的熱量疊加，威朗這套變速箱創(chuàng)新的把會發(fā)熱的電控單元安置在了殼體外，把變速箱油的降溫負擔減輕了許多；除此之外，威朗這套變速箱的離合器材質(zhì)也得到了改良，使得其熱容量更高，耐熱性更好。
但是，別克威朗搭載的這款7速DCG智能雙離合變速箱也存在一些問題，變速箱有頓挫的問題，換擋會有異響，頓挫，偶爾掛檔有點困難。這些是網(wǎng)友反映的問題，實際的問題可能與每輛車有所差異。
別克威朗用的什么變速箱，威朗變速箱型號
動力搭配方面，別克威朗最高搭載的是1.5T發(fā)動機和7速雙離合變速箱，這具1.5T打洞機可以說是別克的新星，169Ps和250Nm的最大輸出在同級屬于上乘水準。這款發(fā)動機這不僅在昂科威上應(yīng)用，也會在新一代君越上服役，毫無疑問，它在別克車型的輻射范圍還會越來越寬。
變速箱按照車型配置的高低所搭載的變速箱也不一樣，有6檔手動變速箱、6檔手自一體變速箱、最高配搭載的變速箱是和昂科威一樣的7速干式雙離合，簡單來說就是威朗移植了昂科威的那套動力總成?？雌饋硪粯?，但威朗可比昂科威輕了200kg有余。
別克威朗6at變速箱怎么樣，威朗6at變速箱圖解
別克威朗在2017款三廂15s自動進取型和2017款三廂15s自動領(lǐng)先型兩款車型中都搭載了6檔手自一體變速箱，簡稱6AT變速箱，威朗所用的6AT變速箱為通用自家生產(chǎn)的6AT，作為傳統(tǒng)的自動變速箱，通用這一款6AT變速箱的燃油經(jīng)濟性是比較不錯的。用起來還是很省油的，耐久性也是經(jīng)過考驗的，不會出現(xiàn)大大小小的毛病。
傳統(tǒng)的AT變速箱憑借著質(zhì)量可靠、技術(shù)成熟等優(yōu)點在自動變速器領(lǐng)域依然占有最廣闊的市場。別克威朗也采用了傳統(tǒng)的6AT變速箱。它的圖解為下圖。
更換變速箱油還是很簡單的。車子升起，電瓶下方有一個黑色的蓋子，擰開接漏斗就可以加。 擰開變速箱底部螺絲，放掉舊油，在加油口處...[詳細]
別克威朗搭載的這款7速DCG智能雙離合變速箱也存在一些問題，變速箱有頓挫的問題，換擋會有異響，頓挫，偶爾掛檔有點困難。雙離合變速...[詳細]
官方建議別克威朗的變速器油更換周期7速雙離合變速器和6速液力變矩器變速器有所不同。 7速雙離合器變速器在正常條件下，是全壽命，不...[詳細]
別克威朗的變速箱分手動變速箱和自動變速箱，手動變速箱油的價格在85元/桶，而自動給變速箱油的價格大概在150元/桶左右。加上工時費...[詳細]
別克威朗的空調(diào)是可以進行清洗的，按不同程度可以分為兩種清洗的方法。 1.、用空調(diào)清洗劑清洗汽車空調(diào) 一般的汽車空調(diào)，在進風口都有...[詳細]
別克威朗的空調(diào)使用方法比較簡單，當車輛啟動后，按下空調(diào)開關(guān)按鈕，然后開啟制冷按鈕，再按下內(nèi)循環(huán)就可以使用空調(diào)了，其他功能也...[詳細]
別克威朗的空調(diào)使用方法比較簡單，當車輛啟動后，按下空調(diào)開關(guān)按鈕，然后開啟制冷，內(nèi)循環(huán)就可以使用空調(diào)了，其他功能也可以進行調(diào)...[詳細]
威朗的鑰匙具有以下功能： 1.（上鎖）：按下以上鎖所有車門。 轉(zhuǎn)向信號指示燈閃爍和/或喇叭鳴 響，指示車輛完成了上鎖。請參見 車輛個...[詳細]
別克威朗的空調(diào)使用方法比較簡單，當車輛啟動后，按下空調(diào)開關(guān)按鈕，然后開啟制冷按鈕，再按下內(nèi)循環(huán)就可以使用空調(diào)了，按下制冷按...[詳細]
別克威朗的空調(diào)使用方法比較簡單，當車輛啟動后，按下空調(diào)開關(guān)按鈕，然后開啟制冷按鈕，再按下內(nèi)循環(huán)就可以使用空調(diào)了，按下制冷按...[詳細]
別克威朗的空調(diào)使用方法比較簡單，當車輛啟動后，按下空調(diào)開關(guān)按鈕，然后關(guān)閉制冷按鈕，再按下內(nèi)循環(huán)就可以使用制熱模式的空調(diào)了，...[詳細]
別克威朗的空調(diào)是可以進行除霧操作的，除霧的按鈕在車內(nèi)有所顯示，位置如圖所示： 自動除霧：溫度控制系統(tǒng)可能有傳感器自動檢測車內(nèi)...[詳細]
別克威朗的空調(diào)濾芯一般都位于手扣箱下邊。 威朗空調(diào)濾芯也是可以進行更換的，其更換的方法為： 1.打開手套箱，把東西都收拾出來 2．...[詳細]
威朗配有輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng) (TPMS)，當威朗胎壓不足時，TPMS可在出現(xiàn)低輪胎氣壓情況時，警示駕駛員。 當探測到低輪胎氣壓狀況時，輪胎氣...[詳細]
當威朗的胎壓監(jiān)測器更換之后，要與之進行胎壓匹配，是需要用到專業(yè)的復(fù)位和匹配的儀器，建議到專業(yè)的4s店進行咨詢和更換，以獲得更...[詳細]
