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日產(chǎn)天籟安全氣囊多少錢，天籟安全氣囊怎么拆

尼桑天籟主駕和副駕安全氣囊的價(jià)格大概要4000元左右的.主駕的價(jià)格應(yīng)該貴點(diǎn)了大概在2200元左右的。安全氣囊是人生命安全的最后保障，4S店都是換整套的。分原廠和副廠的，原廠的在1萬以內(nèi)，副廠的3-5千。

天籟安全氣囊怎么拆？

人躺在主駕駛座椅上把鑰匙打開，方向盤向一邊打半圈會(huì)看到螺絲孔，里面螺絲取下來。另一邊也是同樣的辦法。如果看不到螺絲就是卡子卡住的，用小一字螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤看它的底部有一個(gè)小口子后把工具伸進(jìn)去慢慢翹開，氣囊就跳出來了。

這個(gè)過程很麻煩，不建議自己拆裝，還是找專業(yè)維修店或4S店拆裝。

日產(chǎn)天籟安全氣囊燈亮，天籟安全氣囊怎么復(fù)位

電子安全氣囊（electronic control of safety airbag）安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全性（見汽車安全性能）的保護(hù)系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)。在汽車相撞時(shí)，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。當(dāng)安全氣囊指示燈亮?xí)r就得及時(shí)檢修安全氣囊。

日產(chǎn)天籟安全氣囊燈亮?xí)泻芏喾N原因，主要要看在什么條件下發(fā)生的，一般前碰撞傳感器接觸不良容易引起氣囊燈點(diǎn)亮，但涉及到氣囊系統(tǒng)，還是建議到4S店進(jìn)行電腦診斷，正確排除故障，以免影響用車安全。用電腦進(jìn)氣囊糸統(tǒng)檢測(cè)故障，再根據(jù)故障碼進(jìn)行修復(fù)。

如果沒有故障電腦可以直接清除故障。

日產(chǎn)天籟輪胎型號(hào)，新天籟輪胎尺寸規(guī)格

日產(chǎn)天籟輪胎型號(hào)為優(yōu)科豪馬BluEarth(蔚弛)E75215/60R1695V新天籟輪胎尺寸規(guī)格：新天籟的輪胎有兩個(gè)尺寸，分別是215/60 R16和215/55 R17，除了尊貴版是215/55 R17的輪轂規(guī)格外，其他的都是215/60 R16。

日產(chǎn)天籟主要用的是米其林PrimAcyLC牌子或普利斯通E150的牌子。新天籟輪胎原配胎的牌子是BluEarth（蔚弛）E75，是優(yōu)科豪馬在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主推的輪胎，它主要的特征是靜音舒適和省油。優(yōu)科豪馬BluEarth（蔚弛）E75，在靜音舒適方面表現(xiàn)真心不錯(cuò)，但操控上就稍微遜色。新世代天籟源于日產(chǎn)Altima L33底盤設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)性能較上代提升明顯，而由于整車隔音的改進(jìn)，胎噪路噪都被過濾的很好。原配輪胎抓地力還是不錯(cuò)的，胎噪由于車身的過濾也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。90度彎角60-80km/h高速通過出現(xiàn)輪胎極限的短暫突破后重新獲得抓地力，總體表現(xiàn)不錯(cuò)。

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日產(chǎn)天籟eco是什么意思，新天籟eco模式怎么關(guān)閉

ECO這一名稱由Ecology(環(huán)保)、Conservation(節(jié)能)和Optimization(動(dòng)力)合成而得，從一誕生開始，便是以技術(shù)、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性為設(shè)計(jì)研發(fā)的基本理念，這三大性能也成為ECO智能發(fā)動(dòng)機(jī)家族系列產(chǎn)品始終追求的品質(zhì)。有的廠商也叫“ECON”，但不管怎么說你可以將它理解為economy(經(jīng)濟(jì))的簡(jiǎn)稱。

日產(chǎn)新天籟eco模式的關(guān)閉只要關(guān)閉eco模式的按鍵即可

ECO可以分為主動(dòng)式ECO駕駛模式和非主動(dòng)式ECO駕駛模式。

主動(dòng)式ECO駕駛模式一般設(shè)有按鍵，車主可自行選擇是否開啟，開啟后，關(guān)乎駕駛的一系列設(shè)置會(huì)發(fā)生改變，比如相同油門踏板深度對(duì)應(yīng)的節(jié)氣門開度更小(油門變得不靈敏)，變速箱換擋邏輯更偏重經(jīng)濟(jì)性(升擋更早)，有些車輛還會(huì)同時(shí)調(diào)整空調(diào)的輸出功率等。不同廠商的ECO模式設(shè)置會(huì)有不同，但原理基本都一樣，就是通過改變電腦程序來影響車輛的駕駛特性。

     盡管易于操作并且見效顯著，但是ECO模式在某些特定情況下是不能發(fā)揮作用的。當(dāng)車速超過120公里/小時(shí)，此時(shí)為優(yōu)先考慮車速，節(jié)能模式自行失效，換句話說，如果超過經(jīng)濟(jì)時(shí)速(通常在60-90公里/小時(shí)之間)比較多，那么ECO模式也就不能起到節(jié)油的作用。

第二，ECO模式主要是在車輛行進(jìn)中通過電腦自行控制，發(fā)揮功效，因此停車怠速或者在N、P擋以及手動(dòng)模式下，ECO功能同樣不起作用。第三，當(dāng)需要克服一定阻力，需要大扭矩輸出時(shí)，比如遇到爬坡等情況，ECU電腦判斷優(yōu)先保證足夠的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輛，ECO模式也不會(huì)工作。

當(dāng)達(dá)到最佳燃油供應(yīng)量時(shí)，儀表盤會(huì)同步顯示綠色的“ECO”字樣，如果大力踩下油門踏板加速，或者遇到爬坡路段，“ECO”字樣就會(huì)消失。開啟ECO模式，首先車輛會(huì)自動(dòng)去匹配最佳的擋位、轉(zhuǎn)速以減少油耗，同時(shí)需要車主在駕駛過程中，主動(dòng)控制油門，制動(dòng)的配合,才能實(shí)現(xiàn)最為理想的油量。

非主動(dòng)式ECO駕駛模式的基本介紹

非主動(dòng)式ECO駕駛模式與前者的區(qū)別是它沒有專門的按鍵，它只是起一個(gè)提醒、引導(dǎo)功能。簡(jiǎn)單的說，它只是教你怎么做省油，而不是實(shí)質(zhì)上的去通過干預(yù)ECU去智能控制以達(dá)到經(jīng)濟(jì)性的目的。例如別克凱越的ECO模式就是這一種。

日產(chǎn)天籟eco模式怎么開，新天籟eco模式省油嗎

全新天籟全系標(biāo)配一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)和ECO節(jié)能駕駛模式，整車檔次提高了不少，性價(jià)比也進(jìn)一步提高。在油價(jià)不斷攀升的情況下，ECO模式也更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。日產(chǎn)新天籟eco模式的開啟只要打開eco的節(jié)能模式即可。由于日產(chǎn)新天籟的eco模式是主動(dòng)式模式，在不太需要加大動(dòng)力的情況下，開啟eco模式能夠達(dá)到一定的省油效果。只要不是跑高速都建議長(zhǎng)期開啟主動(dòng)模式，能有不錯(cuò)的節(jié)油效果。

ECO這一名稱由Ecology(環(huán)保)、Conservation(節(jié)能)和Optimization(動(dòng)力)合成而得，從一誕生開始，便是以技術(shù)、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性為設(shè)計(jì)研發(fā)的基本理念，這三大性能也成為ECO智能發(fā)動(dòng)機(jī)家族系列產(chǎn)品始終追求的品質(zhì)。有的廠商也叫“ECON”，你可以將它理解為economy(經(jīng)濟(jì))的簡(jiǎn)稱。

ECO可以分為主動(dòng)式ECO駕駛模式和非主動(dòng)式ECO駕駛模式。

主動(dòng)式ECO駕駛模式一般設(shè)有按鍵，車主可自行選擇是否開啟，開啟后，關(guān)乎駕駛的一系列設(shè)置會(huì)發(fā)生改變，比如相同油門踏板深度對(duì)應(yīng)的節(jié)氣門開度更小(油門變得不靈敏)，變速箱換擋邏輯更偏重經(jīng)濟(jì)性(升擋更早)，有些車輛還會(huì)同時(shí)調(diào)整空調(diào)的輸出功率等。不同廠商的ECO模式設(shè)置會(huì)有不同，但原理基本都一樣，就是通過改變電腦程序來影響車輛的駕駛特性。

盡管易于操作并且見效顯著，但是ECO模式在某些特定情況下是不能發(fā)揮作用的。當(dāng)車速超過120公里/小時(shí)，此時(shí)為優(yōu)先考慮車速，節(jié)能模式自行失效，換句話說，如果超過經(jīng)濟(jì)時(shí)速(通常在60-90公里/小時(shí)之間)比較多，那么ECO模式也就不能起到節(jié)油的作用。

第二，ECO模式主要是在車輛行進(jìn)中通過電腦自行控制，發(fā)揮功效，因此停車怠速或者在N、P擋以及手動(dòng)模式下，ECO功能同樣不起作用。第三，當(dāng)需要克服一定阻力，需要大扭矩輸出時(shí)，比如遇到爬坡等情況，ECU電腦判斷優(yōu)先保證足夠的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輛，ECO模式也不會(huì)工作。