大眾凌渡收音機怎么關,凌渡收音機怎么用
眾凌渡收音機關閉有兩個方法:長按電源鍵2秒鐘關閉;按設置鍵進入菜單,按關閉系統(tǒng)鍵退出。M/FM收音機是汽車上最早采用的一種的語音娛樂配置,也是車載影音娛樂系統(tǒng)最常見配置之一,現(xiàn)在幾乎沒有不配備收音機的汽車了。 汽車收音機的使用,在左邊的大旋鈕為音調控制旋鈕。小旋鈕為音量控制旋鈕及電源開關。也有電源開關采用推拉式的。右邊的大旋鈕為靈敏度開關。小旋鈕為手動調諧旋鈕。靈敏度開關順時針轉動為轉向低靈敏度位置,逆時針轉動為轉向高靈敏度位置。
凌渡收音機使用方法中間的兩個旋鈕為向左或向右自動調諧按鈕。按右邊按鈕,指針向左移動,按左邊按鈕,指針即向右移動。開啟收音機后,按一下自動調諧按鈕,收音機會自動調諧,移至有電臺處即停下。如果不愿聽此臺可再按一下按鈕,收音機調諧機構就又動作,自動調到下一個電臺處停下來。 因為汽車發(fā)電機有交流發(fā)電機或直流發(fā)電機兩種。交流發(fā)電機負極接機殼。直流發(fā)電機正極接機殼。故本機電源可正極接機殼,也可負極接機殼。視實際情況而定,極性可在機內交換。
大眾凌渡百公里加速幾秒,凌渡百公里加速實測
大眾凌渡提速0-100km/h大概是7.5秒。
性能測試:表現(xiàn)完美
下面我們就直接進入測試環(huán)節(jié),看看它的實測成績究竟如何。
0-100km/h加速測試:
中控系統(tǒng)內關閉ASR驅動防滑系統(tǒng),大眾車型向來無法完全關閉ESP,凌渡也不例外。由于雙離合變速箱允許的最大起步轉速為1500rpm,所以并不適合采用悶剎車起步的方式,在松開剎車的瞬間全油門起步的效率最高。
由于沒有彈射模式,起步很平淡,不過,前輪在跑起來時候還能打滑,這輪的扭矩實在強大。
起步瞬間,車輛狀態(tài)很平穩(wěn),不過當轉速瞬間攀升至3000rpm時,前輪才開始發(fā)生劇烈打滑,此時電子系統(tǒng)迅速干預,轉速繼續(xù)攀升到5000rpm,打滑再次出現(xiàn),兩次打滑對成績造成了一定的影響,不過進入2擋之后,動力仍舊充沛,最終7.54秒的成績是個實實在在的驚喜,其動力性能幾乎可以和邁騰/帕薩特的2.0T車型平起平坐。
大眾凌渡提速幾秒,凌渡和思域哪個提速快
大眾凌渡提速0-100km/h大概是7.5秒。雖然大眾起步平淡,但是與思域相比,大眾凌渡提速更快。
性能測試:表現(xiàn)完美
下面我們就直接進入測試環(huán)節(jié),看看它的實測成績究竟如何。
0-100km/h加速測試:
中控系統(tǒng)內關閉ASR驅動防滑系統(tǒng),大眾車型向來無法完全關閉ESP,凌渡也不例外。由于雙離合變速箱允許的最大起步轉速為1500rpm,所以并不適合采用悶剎車起步的方式,在松開剎車的瞬間全油門起步的效率最高。
由于沒有彈射模式,起步很平淡,不過,前輪在跑起來時候還能打滑,這輪的扭矩實在強大。
起步瞬間,車輛狀態(tài)很平穩(wěn),不過當轉速瞬間攀升至3000rpm時,前輪才開始發(fā)生劇烈打滑,此時電子系統(tǒng)迅速干預,轉速繼續(xù)攀升到5000rpm,打滑再次出現(xiàn),兩次打滑對成績造成了一定的影響,不過進入2擋之后,動力仍舊充沛,最終7.54秒的成績是個實實在在的驚喜,其動力性能幾乎可以和邁騰/帕薩特的2.0T車型平起平坐。
大眾凌渡230百公里加速,凌渡230百公里加速視頻
大眾凌渡提速0-100km/h大概是7.5秒。
性能測試:表現(xiàn)完美
下面我們就直接進入測試環(huán)節(jié),看看它的實測成績究竟如何。
0-100km/h加速測試:
中控系統(tǒng)內關閉ASR驅動防滑系統(tǒng),大眾車型向來無法完全關閉ESP,凌渡也不例外。由于雙離合變速箱允許的最大起步轉速為1500rpm,所以并不適合采用悶剎車起步的方式,在松開剎車的瞬間全油門起步的效率最高。
由于沒有彈射模式,起步很平淡,不過,前輪在跑起來時候還能打滑,這輪的扭矩實在強大。
起步瞬間,車輛狀態(tài)很平穩(wěn),不過當轉速瞬間攀升至3000rpm時,前輪才開始發(fā)生劇烈打滑,此時電子系統(tǒng)迅速干預,轉速繼續(xù)攀升到5000rpm,打滑再次出現(xiàn),兩次打滑對成績造成了一定的影響,不過進入2擋之后,動力仍舊充沛,最終7.54秒的成績是個實實在在的驚喜,其動力性能幾乎可以和邁騰/帕薩特的2.0T車型平起平坐。
凌渡230百公里加速視頻如下:
大眾凌渡排氣管改裝圖,凌渡改雙出口排氣管
大眾凌渡作為一款大眾汽車剛剛推出不久的車型,在車友們中間倍受喜愛。但是原車排氣管簡單的設計一直是一個無法改變的事實。唯有通過改裝去改變這一現(xiàn)狀。下面就把大眾凌渡改裝排氣管的過程與大家分享一下。
大眾凌渡排氣管改裝教程如下:
首先要準備的東西:
大眾凌渡原廠汽車一輛
大眾凌渡改裝專用tygw排氣管一套
拆卸扳手,汽車升降機等專業(yè)改裝工具
首先需要將原車的排氣管進行拆卸。同時檢查汽車底部隔熱層是否完好。
安裝準備好的改裝配件,并且對汽車排氣的密封性能進行檢測,確保排氣系統(tǒng)的性能。
安裝完成后,對汽車排氣管的音效進行調試,確保排氣聲浪是自己想要的。
改裝排氣管時建議選擇耐腐蝕性能高材質制造而成的汽車排氣
盡量選擇原裝位設計的汽車排氣管作為改裝配件
- 大眾淩渡的提速效果很棒,起步時候會延緩,不過油門加起來可是擋不住的。關于凌渡與速騰提速的對比,絕對是凌渡更勝一籌。 有關于凌...[詳細]
- 大眾凌渡這款車這車就適合跑高速,180以內穩(wěn)穩(wěn)地。跑山路有點累。 昨天高速上一腳油下去一下子170碼,雖然沒上牌,我也沒敢多跑,17...[詳細]
- 大眾凌渡有關s檔的使用介紹:所謂S檔,就是高轉速,高扭矩,低功率。轎車在加速的時候靠的是高扭矩,S檔正好使發(fā)動機轉速升高,加大...[詳細]
- 大眾凌渡起步在動力方面是可以的,夠用了。 凌渡1.4t動力起步有點肉,但是沒覺得有影響,1.4t相當于1.6舍得給油完全沒問題。 開了空調沒...[詳細]
- 大眾凌渡怠速輕微抖動是正常的現(xiàn)象,大部分車在低檔都會有這種問題,有的輕微,有的稍微大一點,況且還是冬天,所以可以寬心,沒啥...[詳細]
- 大眾凌渡新車的磨合期大概在發(fā)動機在3000公里。 大眾凌渡新車在磨合期時速度: 500-1000公里最高速度可適當提高,普通可以達到90-100公里...[詳細]
- 大眾凌渡的1.4動力低功率版本的,起步一般,中段跑起來了,提速還是十分不錯的,可能是渦輪介入吧,感覺渦輪在1400左右介入,由于新車...[詳細]
- 對于大眾凌渡磨合期的時速和注意事項如下: 500-1000公里最高速度可適當提高,普通可以達到90-100公里,轉速依然2500轉以下為好。適當提提速...[詳細]
- 大眾凌渡防凍液大概55元。 大眾凌渡防凍液用2L的量就足夠了。 發(fā)動機使用防凍液有以下保護作用: 一、對冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護作...[詳細]
- 大眾凌渡打開發(fā)動機艙,防凍液這個擰開加就行,但是注意別超過刻度上限,打開水箱蓋就可以加水、防凍液。一般水箱都在前臉中網里面...[詳細]
- 大眾凌渡防凍液一般大部分的都是每兩年或者四萬公里更換一次。當然這只是一個參考的更換周期,大可以根據(jù)實際使用情況來更換,因為...[詳細]
- 大眾凌渡打開發(fā)動機艙,就可以看到水箱,打開水箱蓋就可以加防凍液。水箱在前臉中網里面。 大眾凌渡更換防凍液的步驟如下: 1、擰下...[詳細]
- 大眾凌渡的火花塞一般建議你每4萬公里換一次就可以了。 凌渡更換火花塞過程: 一、準備工具 首先,我們要準備好更換火花塞的工具:快...[詳細]
- 大眾凌渡的水箱位置在:打開發(fā)動機蓋子,右前大燈后面有個圓的塑料水壺就是。 汽車水箱又稱散熱器,是汽車冷卻系統(tǒng)中主要機件;功用...[詳細]
- 大眾凌渡離合器異響可以將離合器踏板襯套拆下,讓4S店的人涂抹潤滑脂(黃油)!也有可能是天氣冷,不管,自己就好。 關于凌渡離合器...[詳細]