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日產(chǎn)新天籟后備箱開關(guān)，新天籟后備箱怎么關(guān)閉

日產(chǎn)新天籟的后備箱打開方法：正駕駛門板上，還有的在方向盤左側(cè)下方，或者使用鑰匙上的后備箱按鈕，長按2—3秒就可以打開了，如果智能鑰匙不在旁邊又不能打開的遠(yuǎn)程的話，你長按鑰匙那個(gè)后備箱按鈕2秒，就打開了。至于怎么關(guān)閉后備箱蓋，只需要將蓋輕輕扣上就可以了。

不過很多車友都說到了關(guān)不上后備箱蓋子的問題，有些車友在關(guān)上后備箱蓋之后發(fā)現(xiàn)又彈開了，并且還發(fā)出了警報(bào)聲，這很大可能是車鑰匙落在后備箱里了，這是天籟一種防護(hù)措施，防止鑰匙落在車?yán)镩_不了車，還有一個(gè)情況就是，關(guān)上了之后還可以打開，這并不是什么大問題，因?yàn)殍€匙還在后備箱的感應(yīng)區(qū)域內(nèi)，在這樣的情況是可以自由打開的。在關(guān)上后備箱蓋之后只要按上鎖車鍵，就可以確保萬無一失啦。

日產(chǎn)天籟后備箱怎么開，天籟后備箱開關(guān)位置及尺寸容積

日產(chǎn)天籟的后備箱開關(guān)位于方向盤左側(cè)的控制面板中。2019款日產(chǎn)天籟后備箱容積為586L。

日產(chǎn)天籟開啟后備箱的方法

①按下開關(guān)按鈕，后備箱就能打開。

②車主可以通過車鑰匙上面的后備箱解鎖按鈕打開后備箱。此外，有些車型鑰匙上也有行李箱的解鎖開關(guān)，直接按壓即可開啟。

③利用鑰匙的感應(yīng)功能（1m左右的距離），可直接拉動(dòng)后備箱開關(guān)。

④一些車型后備箱有額外多出的2個(gè)按鍵，圖示左側(cè)為關(guān)閉后備箱功能，右側(cè)按鍵為關(guān)閉后備箱以及鎖車功能。

日產(chǎn)部分系列車型后備箱開啟方式（車內(nèi)沒有尾箱開關(guān)車型可用此方法）：

①按下解鎖鍵解鎖車門。

②走到后備箱，找到后背箱開關(guān)并拉動(dòng)（一般在牌照框上方），隨后后備箱會(huì)自動(dòng)打開。

③關(guān)閉時(shí)只需要拉住把手關(guān)上即可。

說明

帶有行李箱蓋鎖芯的汽車：鑰匙以水平的姿態(tài)拔出，這時(shí)中央門鎖不能控制行李箱，行李箱處于鎖死狀態(tài)。擰回垂直位置，中央門鎖重新掌握控制權(quán)。

警告

1、在開車前要養(yǎng)成檢查的習(xí)慣，確保后備箱門鎖嚙合到位。即使上鎖但未嚙合到位的門鎖，也可能造成后備箱突然打開，是行車途中潛在的安全問題。

2、虛掩行李箱蓋或者完全敞開，可能造成廢氣進(jìn)入車輛內(nèi)部。

日產(chǎn)天籟后備箱有異響，天籟后備箱鐵桿有異響

日產(chǎn)天籟后備箱異響的原因：檢查一下備胎，還有上備胎的工具有沒有放好，還有放在后備箱放的雜物；

日產(chǎn)天籟備箱鐵桿有異響的原因是螺絲松動(dòng)或者后備箱鐵桿沒有潤滑油了；要是螺絲松動(dòng)產(chǎn)生異響的話把螺絲擰緊即可；鑰匙檢查出是因?yàn)殍F桿沒有潤滑油的話買點(diǎn)潤滑油回來均勻抹在鐵桿上即可；

日產(chǎn)天籟在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動(dòng)，會(huì)發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲(如發(fā)動(dòng)機(jī)表面的噪聲)，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動(dòng)軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機(jī)件磨損程度不大，較長時(shí)間無顯著變化，這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。

日產(chǎn)天籟后備箱尺寸圖，新天籟后備箱容積多大

日產(chǎn)天籟的行李箱容積是516L，2.5L智尊版的是508L。相比雅閣和凱美瑞的不到500L的行李箱來說，已經(jīng)是十分不錯(cuò)了。所以說天籟后備箱的空間比較大，尤其是縱深比較大，如果身材不高大的男士或者是女士，甚至很難夠到后備箱里靠近里面的小件物品。不過倒是不用擔(dān)心，后排的中央扶手后面有個(gè)窗口，這里可以打開，與后備箱直通。

天籟是日產(chǎn)的高級(jí)豪華轎車，采用了“RidingComfort(舒適享受駕乘樂趣)”的研發(fā)理念，以中國消費(fèi)者獨(dú)特的審美文化和消費(fèi)習(xí)慣為設(shè)計(jì)原點(diǎn)，突破歐系車與日系車的固有界限，在更高的技術(shù)層面上將兩者的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行有機(jī)融合，使得它既有德系車的優(yōu)良操控性能，也有日系車的舒適駕乘感受，從而讓中國消費(fèi)者真正獲得“魚和熊掌兼得”的價(jià)值感。

日產(chǎn)天籟2.0發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，新天籟2.0發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

東風(fēng)日產(chǎn)天籟2.0發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，新天籟2.0發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

新天籟采用的2.0升直四發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為MR20DE和QR25DE。2.0排量的全車系是MR系列L4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，2.0L車型有三款，分別為：2.0L XE時(shí)尚版、2.0L XL舒適版、2.0L XL-NAVI智領(lǐng)版。

新世代天籟采用全新一代QR25DE發(fā)動(dòng)機(jī)+全新一代智能XTRONIC CVT無級(jí)變速器，組成“全新一代鉑金動(dòng)力組合”，不僅帶來137千瓦的同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力，更實(shí)現(xiàn)了百公里綜合工況油耗7.3L的同級(jí)最低油耗。

盡管如此，天籟的動(dòng)力性依然不是可以用“生猛”二字來形容的----寶馬530的最大功率為170千瓦/5900,從靜止加速到100公里/小時(shí)用時(shí)僅為7.1秒。好的一點(diǎn)是，不管是在中速還是在高速狀態(tài)下，天籟提速的推動(dòng)力都能隨著油門變化而“隨叫隨到”，而這種推動(dòng)力即充沛又不生硬，換句話說，就是深踩油門時(shí)，時(shí)速表的實(shí)際提升比乘坐者所感受到的更迅速。尤其讓人感到難能可貴的是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的均衡性，從起步開始，到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)/分鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的增加平順，沒有明顯的爆發(fā)和衰減界限，而且發(fā)動(dòng)機(jī)處于高轉(zhuǎn)速時(shí)的“嗓音”聽起來依然很干凈有力。