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本田飛度s檔怎么用，新飛度s檔百公里加速

飛度S檔使用方式及其其他擋位講解：

S檔則是指的變速箱的運(yùn)動(dòng)模式，L檔則指的是低檔模式。

一般自動(dòng)擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S，L：

①P停車檔。汽車在停放時(shí)，選檔桿必需扳入P位。

②R倒車檔。

③N空檔。N位相當(dāng)于空檔，可在起動(dòng)時(shí)、人不離車停車時(shí)或在拖車時(shí)使用。

④D前進(jìn)檔。正常行駛時(shí)將選檔桿放在D位，汽車可在各前進(jìn)擋位之間自動(dòng)換檔。D檔是最常用檔位。

⑤S擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進(jìn)過程中，直接將檔把推入"S”檔位即可，通常應(yīng)用于爬坡和快速超車速時(shí)。

⑥L檔是低前進(jìn)檔，在下山或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動(dòng)的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員不必要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險(xiǎn)。它用在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時(shí)，可充分利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力。

飛度s檔百公里加速：

CVT變速箱允許的最大起步轉(zhuǎn)速為2000rpm，經(jīng)過幾次嘗試后發(fā)現(xiàn)，在全油門的瞬間松開剎車才是最快速的起步方式。起步的瞬間還是蠻有沖勁的，雖然輪胎并不會(huì)發(fā)生打滑，但也并不會(huì)像一般CVT變速箱那樣拖泥帶水。在全力加速時(shí)，加速度的持續(xù)性很不錯(cuò)，最終取得了9.39秒的好成績(jī)。

本田飛度s檔起步怎么樣，新飛度s檔如何使用

飛度的S檔是汽車的運(yùn)動(dòng)模式（"S是"sport"的縮寫），許多自動(dòng)檔汽車都配有S檔。S檔運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。

飛度使用S檔起步動(dòng)力性能有了質(zhì)的變化，9.39秒的最快成績(jī)相比老款1.5AT車型的10.8秒，快了1.41秒。要知道同級(jí)別車型的加速成績(jī)基本都在11-12秒之間，飛度的1.5L CVT的動(dòng)力性能在同級(jí)車中已經(jīng)無人能及。

飛度的S檔的使用方式：

擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但是換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車輛動(dòng)力加大。一般來說，像普通自動(dòng)擋或者CVT車型都是將轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，而到了S擋的話一般都是將換擋時(shí)機(jī)延遲到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)最好的時(shí)候，如果帶換擋撥片的車輛更是殺到轉(zhuǎn)速紅區(qū)。

使用S擋時(shí)，由于轉(zhuǎn)速提高，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量發(fā)生變化，力度加大。同時(shí)，懸架相對(duì)于平時(shí)變得更加硬朗，這樣過彎時(shí)側(cè)傾會(huì)減小，剎車也不怎么點(diǎn)頭。當(dāng)然，S擋模式下舒適性就差一些。

由此看來，S擋既不是網(wǎng)友所說的“爬坡?lián)?rdquo;或“下坡?lián)?rdquo;，更不是什么“雪地模式”。所謂的爬坡和下坡?lián)?，是指某些帶手自一體變速箱的車子的L擋，通過手動(dòng)降擋來改變發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的輸出，從而使動(dòng)力增大。

本田飛度儀表盤圖解，新飛度儀表盤故障燈圖解

本田飛度儀表盤上的車速里程表實(shí)際上由兩個(gè)表組成。一個(gè)是車速表，另一個(gè)是里程表。里程表是一種數(shù)字式儀表，它通過計(jì)數(shù)器鼓輪的傳動(dòng)齒輪與車速表傳動(dòng)軸上的蝸桿嚙合，使計(jì)數(shù)器鼓輪轉(zhuǎn)動(dòng)。其特點(diǎn)是上一級(jí)鼓輪轉(zhuǎn)一整圈。下一級(jí)鼓輪轉(zhuǎn)1/10圈。同車速表一樣，目前里程表也有電子式里程表，它從速度傳感器獲取里程信號(hào)。電子式里程表累積的里程數(shù)字存儲(chǔ)在非易失性存儲(chǔ)器內(nèi)，在無電狀下態(tài)數(shù)據(jù)也能保存。

本田飛度轉(zhuǎn)速表設(shè)置在儀表板內(nèi)。與車速里程表對(duì)稱地放置在一起。轉(zhuǎn)速表是按照磁性原理工作的．它接收點(diǎn)火線圈中初級(jí)電流中斷時(shí)產(chǎn)生的脈沖信號(hào)。并將此信號(hào)轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多，表上顯示的轉(zhuǎn)速值就越大。

本田飛度儀表盤按鈕使用，新飛度儀表盤亮度調(diào)節(jié)

新飛度儀表盤亮度調(diào)節(jié)方法是旋轉(zhuǎn)紅圈標(biāo)注的圓鈕就可以調(diào)節(jié)儀表盤的亮度了。當(dāng)你開大燈時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整儀表盤的亮度的暗一點(diǎn)這樣可以安全駕駛不讓儀表盤刺眼。新飛度儀表盤的下面就是收放機(jī)，再有就是空調(diào)開關(guān)，和風(fēng)向開關(guān)冷暖風(fēng)開關(guān)，還有就是方向盤下面的組合開關(guān)左邊是大燈近遠(yuǎn)霧燈開關(guān)，右邊就是雨刮開關(guān)還有就是噴水開關(guān)。

新飛度儀表盤的面膜下制作了各式各樣的指示燈或警報(bào)燈，例如冷卻液液面警報(bào)燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠(yuǎn)近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)指示燈、驅(qū)動(dòng)力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報(bào)燈等。

本田飛度1.3油耗多少，新飛度1.3真實(shí)油耗多少

本田飛度1.3手動(dòng)官方油耗：綜合工況油耗：4.0  L/100km市區(qū)工況油耗：7.4  L/100km市郊工況油耗：5.2  L/100km。新飛度1.3自動(dòng)官方油耗：綜合工況油耗：6.0  L/100km市區(qū)工況油耗：8.5  L/100km市郊工況油耗：5.8  L/100km。

新飛度1.3真實(shí)油耗大約7，高速4.0，市中心5.5-6.3，飛度也具有I-VTEC 可變氣門正時(shí)技術(shù)，所以1.3排量更小的省油!發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機(jī)架位置，應(yīng)對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端，多因機(jī)座螺絲松動(dòng)，行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長(zhǎng)期擦碰，將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。