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豐田威馳cvt變速箱通病，威馳變速箱異響

當(dāng)變速箱有異響的時(shí)候首先你要區(qū)分異響的聲音,是尖叫,還是悶響,或是絲絲地叫.

1·如果是尖叫,首先要檢查是鄙視剎車片快用完了（報(bào)警片發(fā)聲）.如過(guò)是新片,那要檢查一下有沒(méi)有異物被夾到剎車盤與片之間.

2·如果是悶響,多是剎車卡鉗的問(wèn)題,比如活動(dòng)銷磨損,彈簧片脫落等.

3·如果是絲絲叫,那么問(wèn)題就比較多,卡鉗,剎車碟,剎車片都可能有問(wèn)題.如果響聲是持續(xù)的,首先要檢查有沒(méi)有拖剎,卡鉗復(fù)位不良會(huì)導(dǎo)致碟與片長(zhǎng)時(shí)間摩擦,在一定條件下會(huì)發(fā)出異響.再檢查片與碟之間有沒(méi)有卡進(jìn)異物.如果是新片,那要看剎車碟有沒(méi)有起槽,因?yàn)榫植磕Σ習(xí)?dǎo)致異響.如果碟沒(méi)有問(wèn)題那要考慮剎車片是不是太硬了,或者是消音片安裝錯(cuò)誤.

如果是在制動(dòng)時(shí)才會(huì)響那多是剎車片太硬了.

綜合起來(lái)說(shuō)剎車是卡鉗,剎車片 剎車碟三者共同完成的,三者都有可能產(chǎn)生異響.但往往人們把問(wèn)題都?xì)w咎到剎車片上。

那么當(dāng)變速箱發(fā)出異響的時(shí)候，你要先確定最近一次的保養(yǎng)是在什么時(shí)候，是否已經(jīng)更換了變速箱油，再者就檢查同步器和剎車片是否出現(xiàn)了問(wèn)題。

如果以上答案都不能解決你的這些煩惱，那就請(qǐng)把車子開到4S店請(qǐng)工作人員進(jìn)行檢修吧。

豐田威馳加什么變速箱油，威馳變速箱油加幾升

變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用。

豐田威馳只有1.3和1.5排量的，手動(dòng)擋齒輪油加到在變速箱加油口流出為止，大約2升左右。

豐田威馳的手動(dòng)擋每4公里就需要更換一次變速箱油，自動(dòng)擋的威馳則需要8萬(wàn)公里至10公里就需要更換一次。豐田新威馳的自動(dòng)檔車型，搭載的是AT變速箱，選用標(biāo)注ATF的變速箱油就可以了。

因此豐田威馳的變速箱油一般加2升~2.5升左右就足夠了。油燈亮?xí)r加2升就已經(jīng)足夠。豐田威馳的變速箱油為下面這兩款，手動(dòng)變速箱油級(jí)別為GL-480W-90，自動(dòng)變速箱油為ATF WS。

豐田威馳換變速箱油方法，威馳換變速箱油作業(yè)

豐田威馳更換變速箱油的方法通常分為自動(dòng)擋和手動(dòng)擋兩種車型的換油：自動(dòng)擋的威馳的有2種換油方法，一種是機(jī)器換油，一種是重力換油，機(jī)器換油一次需要10升左右，重力換油需要4升多一點(diǎn)。

機(jī)器換油可以換的干凈一些，重力換油會(huì)有一部分舊油放不出來(lái)，自動(dòng)變速箱油也分2種，一種全合成的，一種半合成的，全合成的4升在490左右，半合成的在290左右4升。

另一種循環(huán)機(jī)換油。機(jī)器換油，也就是循環(huán)機(jī)換油，現(xiàn)在大部分修理廠用的方法，能清洗您的變速箱，換油更徹底，能換到90%以上的舊油。變速箱內(nèi)也會(huì)更干凈。讓新油很好的發(fā)揮作用。

豐田威馳自動(dòng)變速箱怎樣，威馳變速箱解析

豐田威馳的變速箱采用的是CVT自動(dòng)變速。下面我們來(lái)解析一下：

SCVT是個(gè)高度機(jī)電一體化的東東，這個(gè)就是閥體總成，非常精密的一個(gè)部件。也就是CVT變速箱的神經(jīng)系統(tǒng)。其實(shí)CVT并不是什么高科技，滿大街踏板摩托車都是CVT方式驅(qū)動(dòng)的，在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出和后輪之間有一根皮帶，而原理也很簡(jiǎn)單，起步加速的時(shí)候前邊小后邊大，用最大扭矩使車輛啟動(dòng)加速，隨著車速的提高，前邊逐漸變小，后邊逐漸變大，獲得高速度，這兩個(gè)輪和一根皮帶就是踏板摩托車的CVT變速箱了。

CVT的優(yōu)點(diǎn)還是有很多的：

1.由于沒(méi)有了一般自動(dòng)擋變速箱的傳動(dòng)齒輪，也就沒(méi)有了自動(dòng)擋變速箱的換擋過(guò)程。由此帶來(lái)的換檔頓挫感也隨之消失，CVT變速箱的動(dòng)力輸出是線性的，非常平順。

2.CVT的傳動(dòng)系統(tǒng)理論上，擋位可以無(wú)限多，擋位設(shè)定更為自由，傳統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡都容易達(dá)到。

3.CVT的傳動(dòng)機(jī)械效率、省油性大大優(yōu)于普通的自動(dòng)擋變速箱，僅次于手動(dòng)擋變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性要好很多。

當(dāng)然CVT變速箱本身還有它的缺點(diǎn)，就是傳動(dòng)鋼帶能夠承受的力量有限，不過(guò)隨著科技進(jìn)步，鋼帶的承受能力問(wèn)題正在解決，但是這款CVT也用在RAV4和卡羅拉上，相信豐田的產(chǎn)品質(zhì)量，無(wú)需擔(dān)心。

說(shuō)了這么多，在威馳這個(gè)級(jí)別的經(jīng)濟(jì)型家用轎車上使用CVT變速箱，是很厚道的，對(duì)于日常通勤，不僅更加平順，也進(jìn)以步降低了油耗，并且據(jù)說(shuō)CVT變速箱的保養(yǎng)周期相當(dāng)長(zhǎng)，正常使用幾乎可以忽略，這對(duì)于代步車來(lái)講，也是很省心的一件事，對(duì)于CVT有疑慮的同學(xué)，該出手時(shí)就出手吧。

豐田威馳cvt變速箱哪產(chǎn)的，威馳變速箱廠家

豐田威馳的CVT變速箱是天津豐田工廠生產(chǎn)的，  CVT的傳動(dòng)系統(tǒng)里傳統(tǒng)的齒輪被一對(duì)滑輪和一只鋼帶所取代，每個(gè)滑輪其實(shí)是由兩個(gè)椎形盤組成的V形結(jié)構(gòu)，引擎軸連接小滑輪，透過(guò)鋼制皮帶帶動(dòng)大滑輪。這樣，鋼片鏈條帶動(dòng)的圓盤直徑增大，傳動(dòng)比也就發(fā)生了變化。

作為豐田第三代無(wú)級(jí)變速器，S-CVT中的S是什么意思呢？這里面有三層含義。“S”代表的是Super（性能更好）、Sport(加速更有運(yùn)動(dòng)感)和Smart(安靜、平順、低油耗)。

傳統(tǒng)CVT在車輛起步時(shí)解除鎖止，但新型CVT在車輛起步時(shí)通過(guò)利用撓性鎖止，擴(kuò)大了鎖止區(qū)域，從而有助于進(jìn)一步降低油耗。

2014年7月30日，豐田在常熟市建立了CVT工廠，這也是豐田首家日本本土之外的CVT工廠。除了能夠降低成本之外，也便于進(jìn)行適合國(guó)人使用習(xí)慣的技術(shù)改變。相信用不了多久，除了現(xiàn)有的雷凌和卡羅拉外，更多的國(guó)產(chǎn)豐田車型也將會(huì)搭載全新S-CVT。

CVT變速箱雖然相較其他有序變速箱顯得不夠運(yùn)動(dòng)，但平順的駕駛感受和低油耗特性非常適合家庭使用。相較叫好不叫座的混動(dòng)技術(shù)而言，豐田S-CVT的推出可謂是非常接地氣，將CVT變速箱的長(zhǎng)處充分發(fā)揚(yáng)之外，還多了些許運(yùn)動(dòng)感。