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寶馬3系方向盤調(diào)節(jié)圖解，寶馬3系方向盤上下調(diào)節(jié)

寶馬3系方向盤調(diào)節(jié)圖解如下。寶馬3系方向盤上下調(diào)節(jié)：在方向盤轉向柱下方就有一個扳手的,扳開就可以調(diào)節(jié)高低,調(diào)好在關好扳手就可以。 寶馬3系方向盤使用注意事項：第一，上車后將身體對正方向盤并保持正直，后背輕靠于后背椅上，此時，根據(jù)身高可對座位予以前后調(diào)整至合適狀態(tài)，按規(guī)定系好安全帶。

第二，兩眼平視前方，左手輕握方向盤左上方(貨車按鐘表910點處)，右手輕握方向盤左上方(貨車按鐘表34點處)且兩手放松自然下垂，此時，左手和右手大拇指應自然伸直靠于方向盤輪緣上部，其余四指應由外向內(nèi)輕握。第三，左腳放在離合器踏板下方，右腳掌輕放于加速踏板2/3處，總之，使自己坐在座位上身體輕松、舒適、自然，動作協(xié)調(diào)靈活即可。

車輛行駛中手發(fā)麻。車輛以中速以上速度行駛時，底盤有周期性響聲，嚴重時駕駛室和車門發(fā)抖，方向盤強烈振動，直至于手發(fā)麻，這是由于方向傳動裝置動平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度引起的。轉向時沉重費力。產(chǎn)生原因有轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭調(diào)得過緊或者缺油，轉向軸及套管彎曲，造成卡滯;前輪前束調(diào)整不當;前轎或車架彎曲，變形;輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。

寶馬3系方向盤怎么拆，寶馬3系方向盤氣囊拆解

寶馬3系方向盤氣囊拆解：1、松開方向盤固定撥桿，也就是調(diào)節(jié)方向盤后固定鎖住的那根撥桿。2、把方向盤拉到最外。3、從轉向柱蓋板最里側，有防塵罩（皮革）的地方開始下手，把上蓋往上提，拆下。上蓋都是卡子卡的，不用擔心，卡子很結實，用巧勁向上拉，卡子不會斷。4、拆下上蓋以后，可以看到下蓋也是左右兩個卡子固定，松開卡子，拆下。如下圖：

5、拆掉蓋板以后，可以從后面看到方向盤的氣囊鉤子，兩邊用T20撥一下，稍微把氣囊往外拉一點，很容易就下來了。6、然后用15MM的套筒直接就可以拆下盤子。

寶馬3系方向盤使用：1、標準的握盤方式和坐姿。最為標準的握盤方法是兩只手對稱地放在方向盤兩側（表盤左手9點，右手3點位置），拇指輕輕搭在方向盤內(nèi)側，正確的坐姿是將身體對正方向盤并保持正直，兩眼平視前方，左腳放在離合器踏板下方，右腳掌輕放于加速踏板2/3處，根據(jù)車型和駕駛員身高調(diào)節(jié)座椅，使自己坐在座位上身體輕松、舒適、自然，動作協(xié)調(diào)靈活即可。2、良好的方向感。在行駛過程中遇到路況變化或障礙時，要做到快打快回慢打慢回，少打少回多打多回，有效打輪，快速修正，動作流暢不拖泥帶水。

寶馬3系剎車軟怎么調(diào)，寶馬3系剎車軟怎么解決

寶馬3系剎車軟調(diào)節(jié)：1、發(fā)動汽車等待3分鐘怠速穩(wěn)定，平掛N檔。2、使勁深踩剎車到底（可連踩3次剎車到底最后次保持踩住狀態(tài)堅持兩秒鐘）。3此時將手剎快速用力拉起到頭，但腳剎不要松，等待3秒鐘。4慢慢松腳剎，但不要松手剎。5等腳剎完全慢慢松開后，再慢慢松手剎。6重復以上2-5步驟五次即可，調(diào)節(jié)完畢。

針對寶馬3系剎車軟的問題可能是：1.系統(tǒng)內(nèi)有空氣。2.自由間隙過大。3.制動液品質不良，沸點低，剎車時產(chǎn)生氣泡。4總泵、分泵密封不良，卸壓。5.制動液與原來的制動液不是同一品牌、同一型號的，二者發(fā)生了化學反應，產(chǎn)生了腐蝕性物質，腐蝕了制動總泵和分泵處的膠圈，導致總泵或分泵密封不良，產(chǎn)生卸壓。 建議根據(jù)以上分析并且結合車輛的實際情況到專修店進行更進一步的現(xiàn)場檢查分析判斷。

避免急剎車。緊急制動剎車對剎車片的損壞很大的，因此平常開車時要注意緩慢剎車，或者使用點剎的方式來剎車，這樣對剎車片的磨損比較小。減少制動的頻率。在平常開車時，要養(yǎng)成減少制動的好習慣，即可以讓發(fā)動機的制動來降低車速后，再使用剎車來進一步減速或停車。開車時可以多減檔來實現(xiàn)減速。

寶馬3系剎車片多少錢，寶馬3系剎車片品牌型號

寶馬3系剎車片大概1000多塊錢，具體價格看個人需求。寶馬3系剎車片品牌為泰明頓，具體型號參考說明書。寶馬3系剎車片養(yǎng)護：1、避免急剎車。緊急制動剎車對剎車片的損壞很大的，因此平常開車時要注意緩慢剎車，或者使用點剎的方式來剎車，這樣對剎車片的磨損比較小。2、減少制動的頻率。在平常開車時，要養(yǎng)成減少制動的好習慣，即可以讓發(fā)動機的制動來降低車速后，再使用剎車來進一步減速或停車。開車時可以多減檔來實現(xiàn)減速。

3、經(jīng)常檢查剎車片。當車輛行駛了4萬公里或2年以上，剎車片磨損的比較厲害，要仔細的定期查看查看，看剎車片的厚度有沒有減到最小的極限值那，如果已經(jīng)到了極限值附近，就要更換剎車片了。在正常行駛條件下，每行駛5000公里對剎車片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等。

4、定期給車輪做定位。在車輛有跑偏等問題時，要及時給車輛做四輪定位，以免車輛輪胎受損，而且會導致車輛某一邊的剎車片過度磨損的。5、注意聽剎車片的聲音。如果行車時正常剎車后聽到有磨鐵皮的聲音，說明剎車片已經(jīng)磨到剎車盤了，必須立即更換剎車片，而且要仔細檢查剎車盤的損壞情況。

寶馬3系剎車片怎么拆卸，寶馬3系剎車片怎么更換

寶馬3系剎車片的拆卸及更換：首先卸掉輪胎。其次用千斤頂把汽車撬起，為保證不出意外，用一個板凳墊住。輪胎卸掉后可以看到剎車系統(tǒng)。用12號和18號扳手卸掉最下面的螺絲。切記取下螺絲后，一定保護好螺絲上面的藍色固定膠，千萬不要清理,因為它是鎖住螺絲不倒絲的唯一固定膠。

先不要急于卸掉舊剎車片，用改錐撐進剎車泵與剎車片中間，把其撐大。因為原剎車片太薄，剎車空隙小，如果更換新剎車片肯定會安裝不進去。剎車泵回到位后，即可掀起，看到剎車片部分，取出舊剎車片。更換新剎車片，全部安裝完后，上固定螺絲。結束。

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寶馬3系剎車片養(yǎng)護：1、經(jīng)常檢查剎車片。當車輛行駛了4萬公里或2年以上，剎車片磨損的比較厲害，要仔細的定期查看查看，看剎車片的厚度有沒有減到最小的極限值那，如果已經(jīng)到了極限值附近，就要更換剎車片了。在正常行駛條件下，每行駛5000公里對剎車片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等。

2、定期給車輪做定位。在車輛有跑偏等問題時，要及時給車輛做四輪定位，以免車輛輪胎受損，而且會導致車輛某一邊的剎車片過度磨損的。