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瑞風(fēng)s3噪音很大嗎，瑞風(fēng)s3車內(nèi)噪音測(cè)試

瑞風(fēng)s3噪音不是很大，因?yàn)樵胍魷y(cè)試的結(jié)果挺不錯(cuò)的。瑞風(fēng)S3的噪音主要來源于兩個(gè)方面：首先是高速工況下由于發(fā)動(dòng)機(jī)需要保持較高轉(zhuǎn)速，所以發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，其次是高速時(shí)A柱附近會(huì)產(chǎn)生明顯的風(fēng)噪。

車內(nèi)的噪聲主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械構(gòu)件噪聲（發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲）、汽車沖破空氣幕產(chǎn)生的碰撞及摩擦聲（風(fēng)噪）、輪胎與地面的摩擦聲（路噪）、外環(huán)境傳入車內(nèi)的聲音（如大貨柜車呼嘯而過的聲音. .）、駕駛艙內(nèi)飾板等部件發(fā)生震動(dòng)產(chǎn)生的內(nèi)部噪音等組成。

汽車速度與噪聲大小也有較大關(guān)系，車速越快，噪聲越大，車速提高1倍，噪聲增加6-10分貝。同樣的噪聲源在街道上較空曠地上，聽起來要大5-10分貝.在機(jī)動(dòng)車輛中，載重汽車、公共汽車等重型車輛的噪聲在89-92 分貝，而轎車、吉普車等輕型車輛噪聲約有82-85分貝。

江淮瑞風(fēng)高速噪音怎么樣，瑞風(fēng)車內(nèi)噪音測(cè)試

江淮瑞風(fēng)l高速噪音還是可以接受的，在一條平直無(wú)車的高速公路上，測(cè)得瑞風(fēng)的噪音值為：怠速56.8分貝；60公里/小時(shí)64.6分貝；80公里/小時(shí)67.9分貝；120公里/小時(shí)69.3分貝。1.4T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)會(huì)發(fā)出“噠噠噠”的噪音，震動(dòng)明顯，影響了舒適性，除此之外行駛起來之后各個(gè)速度下噪音的控制還算不錯(cuò)。

瑞風(fēng)l車內(nèi)噪音測(cè)試     ：

如果遇到瑞風(fēng)噪音大的話，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，它主要是由引擎蓋、前翼子板等震動(dòng)傳到駕駛室中的。因此，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處加裝一些高級(jí)吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動(dòng)，還能吸收大量的噪音，非常有效。如果是胎噪過大，胎噪通常是由胎面和地面摩擦沖擊產(chǎn)生的，并和擋泥板、翼子板等震動(dòng)同時(shí)傳到車內(nèi)。那么，這時(shí)，就得從車門、車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，從而起到降噪的作用。

瑞風(fēng)s3高速噪音測(cè)試，瑞風(fēng)s3噪音大怎么辦

瑞風(fēng)s3高速噪音測(cè)試是60km時(shí)噪音分貝時(shí)62.6，80km時(shí)噪音是65.3分貝 ，在高速120km噪音分貝是 68.2，噪音不算大。其實(shí)分貝儀在不同的環(huán)境溫度和路面都會(huì)有不同的讀數(shù)。

調(diào)查表明，機(jī)動(dòng)車輛噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車內(nèi)的噪聲主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械構(gòu)件噪聲（發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲）、輪胎與地面的摩擦聲（路噪）、汽車沖破空氣幕產(chǎn)生的碰撞及摩擦聲（風(fēng)噪）、駕駛艙內(nèi)飾板等部件發(fā)生震動(dòng)產(chǎn)生的內(nèi)部噪音等組成。

車輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關(guān)系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中， 噪聲來回反射，顯得更加吵鬧。除此之外汽車速度與噪聲大小也有較大關(guān)系，車速越快，噪聲越大，車速提高1倍，噪聲增加6-10分貝。

瑞風(fēng)s3節(jié)氣門怎么清洗，瑞風(fēng)s3節(jié)氣門清洗方法

瑞風(fēng)s3節(jié)氣門拆卸清洗方法：先用10mm的套筒拆下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，然后先用10mm的套筒拆下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。拆去進(jìn)氣導(dǎo)塑料管。用起子撬起塑料卡子的中間，輕輕一拔則整個(gè)就出來了，將進(jìn)氣口拆下來。再拆去進(jìn)氣膠管上的管子，用8mm的套筒松開靠近節(jié)氣門卡子螺絲。

再松開另一端的螺絲，將空濾與節(jié)氣門之間的進(jìn)氣軟膠管取下，它是軟管要稍用點(diǎn)力就可取下。將炭灌電磁閥是的膠管拆下，用鉗子夾住卡子，就可拔下。取下膠管都是用此方法，將節(jié)氣門的另外兩根管子也拆下，注意是水軟管會(huì)淌出一點(diǎn)水，拆除節(jié)氣門。

接著是用8mm的套筒，方便順手多了，否則要費(fèi)很多事，節(jié)氣門整個(gè)拆下來了，還是比較臟的。注意這時(shí)千萬(wàn)不要把與節(jié)氣門的連接插頭拔下，整個(gè)清洗過程中都要保持連線與節(jié)氣門的牢固接觸。節(jié)氣門整個(gè)拆下來了，還是比較臟的。

注意這時(shí)千萬(wàn)不要把與節(jié)氣門的連接插頭拔下，整個(gè)清洗過程中都要保持連線與節(jié)氣門的牢固接觸，這是所用的3M節(jié)氣閥（門）清潔劑。最好不要用化油器清洗劑。調(diào)一下活動(dòng)扳柄，將棘輪扳手換個(gè)方向，把節(jié)氣門裝上，各個(gè)管子接好。注意節(jié)氣門上、下的管子不要接錯(cuò)這是清洗、安裝完后，管子已接好。

瑞風(fēng)s3是什么懸掛，瑞風(fēng)s3懸掛怎么樣

瑞風(fēng)s3底盤調(diào)校得相對(duì)偏硬一點(diǎn)，其次是這樣的設(shè)計(jì)在高速行駛時(shí)，車身會(huì)更穩(wěn)一些。主要是車型尺寸略大，需要更好的支撐。實(shí)際試駕中，并沒有遇到太極端的路況，一些細(xì)小的顛簸其能有效過濾，總體感覺舒適性表現(xiàn)尚可。

懸架的舒適性還是可以的，過濾路面的坑洼或者沖擊比較徹底。懸架對(duì)于抑制側(cè)傾的能力較為一般，在面對(duì)減速坎或者突然的路面凸起時(shí)，由于車身的重心較高，能夠感受到一定的晃動(dòng)感。懸架方面，目前全系配備的均為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

在懸架方面，該車配備的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架，在經(jīng)過一些破損路面時(shí)，懸架能夠?yàn)V掉一些較小幅度的振動(dòng)，而經(jīng)過較高的減速帶或突如其來的較大顛簸時(shí)，由于車身重心較高的原因，會(huì)存在一定的晃動(dòng)感。