三菱歐藍(lán)德水箱在哪里,歐藍(lán)德水箱位置圖解
三菱歐藍(lán)德的水箱就在發(fā)動機旁邊具體位置如圖示:
汽車水箱又稱散熱器,是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中主要機件;功用是散發(fā)熱量,冷卻水在水套中吸收熱量,流到散熱器后熱量散去,再回到水套內(nèi)循環(huán),達(dá)到調(diào)溫。是汽車發(fā)動機的組成部分。
水箱是水冷式發(fā)動機的重要部件,作為水冷式發(fā)動機散熱回路的一個重要組成部件,能夠吸收缸體的熱量,防止發(fā)動機過熱由于水的比熱容較大,吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多,所以發(fā)動機的熱量通過冷卻水這個液體回路,利用水作為載熱體傳導(dǎo)熱,再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱,以維持發(fā)動機的合適工作溫度。
三菱歐藍(lán)德水箱加水圖解,歐藍(lán)德水箱怎么加水
三菱歐藍(lán)德的水箱就在發(fā)動機旁邊具體位置如圖示:
打開水箱蓋就可以加水,加注量為6升。
汽車水箱又稱散熱器,是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中主要機件;功用是散發(fā)熱量,冷卻水在水套中吸收熱量,流到散熱器后熱量散去,再回到水套內(nèi)循環(huán),達(dá)到調(diào)溫。是汽車發(fā)動機的組成部分。
水箱是水冷式發(fā)動機的重要部件,作為水冷式發(fā)動機散熱回路的一個重要組成部件,能夠吸收缸體的熱量,防止發(fā)動機過熱由于水的比熱容較大,吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多,所以發(fā)動機的熱量通過冷卻水這個液體回路,利用水作為載熱體傳導(dǎo)熱,再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱,以維持發(fā)動機的合適工作溫度。
三菱歐藍(lán)德故障燈大全,歐藍(lán)德故障燈圖解
三菱歐藍(lán)德汽車上面有許許多多的標(biāo)志,這些標(biāo)志是顯示汽車狀態(tài)的主要工具,準(zhǔn)確辨識汽車儀表盤上的故障燈,是每一個駕駛員所必備的能力。隨著汽車技術(shù)日新月異,準(zhǔn)確的辨認(rèn)這些抽象的故障燈已經(jīng)不是一件容易的事情了。史上最全的汽車故障燈大全,希望對各位車主們有所幫助。真心建議收藏起來!
正確的認(rèn)識儀表盤上的故障燈,能幫我們減少事故的發(fā)生,或減少車輛的損耗,特別是不是很懂車的車友們,更加要學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)哦.不同的車型的圖標(biāo)使用是不同的,所以大家分清楚,不過把下面都記下來的話,基本上都齊的啦.。
三菱歐藍(lán)德2.0油耗多少,歐藍(lán)德2.0真實油耗
三菱歐藍(lán)德的一般綜合路況每百公里在9-12L左右,這與駕駛習(xí)慣和路況息息相關(guān)。
歐藍(lán)德(Outlander)是一款五門SUV,但它有別于其它三菱SUV,因為歐藍(lán)德是三菱汽車第一款采用轎車底盤形式生產(chǎn)的SUV,沿用了三菱Lancer(藍(lán)瑟)轎車的平臺,具有轎車乘坐的舒適性,同時它又有SUV的特性,具有良好的通過性,還具有MPV的空間寬敞和多用途的特點。這種融合了轎車、SUV和MPV的特點的車型,汽車業(yè)給它起了一個新名詞,叫做“CUV”,英文全稱叫Car-BasedUtilityVehicle。
歐蘭德SUV的名字意于喚起人們對未知道路的探險精神,他繼承了三菱傳統(tǒng)的越野技術(shù),將引領(lǐng)新一代SUV的發(fā)展方向――靈活與運動的完美結(jié)合。三菱傳統(tǒng)的越野車技術(shù)曾經(jīng)使用在參加巴黎至達(dá)喀爾拉力賽的賽車上,而這一次這種技術(shù)在歐蘭德上的使用,讓Outlander的骨子里也流淌著了冠軍的血液:采用全新的四輪傳動系統(tǒng),2.4升全鋁質(zhì)發(fā)動機,并在Lancer車身/底盤的基礎(chǔ)上通過重新設(shè)計、改進,使底盤更富機能性,全新高撞擊安全裝置使得車身結(jié)構(gòu)有著出色的安全性。
三菱歐藍(lán)德燈光怎么用,歐藍(lán)德燈光使用圖解
三菱歐藍(lán)德車主必須要知道的燈光使用規(guī)則:
第一, 示廓燈。
打開此燈,在前面,有兩個小燈會亮,在后面,尾燈會亮,在車內(nèi),儀表盤燈會亮,音響、空調(diào)背景燈亮。
使用范圍,用此燈照明是“照不明”的,因此,此燈的作用并不是車外照明,而是車內(nèi)照明,如在夜間要看行車電腦數(shù)據(jù)等等,另外,根據(jù)規(guī)定,如果車輛在夜間出現(xiàn)事故,停在路邊時,應(yīng)設(shè)立警示牌,打開此燈及緊急報警燈。
第二,大燈。
所謂大燈,也就是遠(yuǎn)近光燈,原車的遠(yuǎn)近光不可以同時打開,也就是遠(yuǎn)近燈光的切換,切換手柄在方向盤左下側(cè),上下?lián)軇涌梢郧袚Q遠(yuǎn)近光。經(jīng)改裝了的燈,打開近光時近光亮,打開遠(yuǎn)光時遠(yuǎn)近光同時亮。使用范圍,按照要求,車燈的開啟隨同路燈的開啟,也就是當(dāng)路燈打開時,必需開啟近光燈。如遇沒有路燈的路段,應(yīng)當(dāng)在晚七點開啟燈光。根據(jù)要求,有路燈的路段只可以開啟近光燈,不可以開啟遠(yuǎn)光燈(因為遠(yuǎn)光燈晃人眼睛)如遇沒有路燈的路段,原則上可以開啟遠(yuǎn)光燈,但我一般也不開啟遠(yuǎn)光燈。因為打開遠(yuǎn)光燈后會晃前方車輛、對面車輛前排人員的眼睛,也會晃對面行人的眼睛。相信很多人都被晃過,真的很難受。所以,在這種路段上我的做法一般是打開遠(yuǎn)光看清楚前方路段的情況就切換到近光,走一段,如有必要,就再小開一下遠(yuǎn)光,然后及時關(guān)掉。
第三,前霧燈。
打開此燈,前面的兩個霧燈亮。此燈不可以在燈光開關(guān)關(guān)閉時拔起,但可以在示廓燈段拔起,也可以在大燈段拔起。使用范圍,故名思義,霧燈應(yīng)當(dāng)在有霧的天氣開啟,當(dāng)沒有霧的晴天夜晚,不應(yīng)開啟霧燈。好多司機都有個不良習(xí)慣,就是一開燈就把前后霧燈一起打開了,其實這樣做并不能增加很多的照明,但卻很嚴(yán)重地晃了前方、對面車輛前排人員的眼睛,造成光污染。這種做法是很不對的。但同時再補充一句,霧燈不應(yīng)和遠(yuǎn)光燈同時使用,而是可以和近光同時使用。因為真的在霧里的時候,越是開遠(yuǎn)光燈越是晃得你眼前一片白,什么都看不到,這時,穿透力強的霧燈才真的起了作用。
第四、后霧燈。
打開此燈,后霧燈同時亮起,使用范圍同前霧燈。不過補充一點,好多新同學(xué)都不知道絕大多數(shù)車都只有一個后霧燈。因為后霧燈有眩目的作用(就是會晃后面車輛的人眼睛),所以后霧燈只設(shè)計了一個。極少數(shù)車型現(xiàn)在也有雙后霧燈,但像寶來的大眾車型,都只有一個后霧燈,在左側(cè)。
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