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名爵zs減震怎么樣，名爵zs是什么減震器

名爵zs減震器：zs減震器是德國(guó)SACHS的，是德國(guó)名牌，所以名爵zs的減震效果挺不錯(cuò)的。減震器(Absorber) ，是用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動(dòng)的衰減，以改善汽車的行駛平順性。

名爵zs前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架不出意外，這個(gè)級(jí)別基本都是這樣，比較特別的是名爵ZS用了6個(gè)連接點(diǎn)來連接副車架和車身，在剛性上有一定的提升。而前懸架的穩(wěn)定性主要依靠高剛度的副車架和防傾桿，這兩個(gè)地方上汽選擇了自己全資所有的上海匯眾和中國(guó)彈簧。

懸架的下擺臂是名爵ZS有點(diǎn)不同的地方，采用螺栓連接的分離式球頭，優(yōu)勢(shì)是摩擦系數(shù)更低，因此可以帶來降低噪音、提高使用壽命的效果，另外后期的維修成本也比同級(jí)一體式的設(shè)計(jì)要低一些。

名爵zs動(dòng)力怎么樣，名爵zs動(dòng)力性能評(píng)測(cè)

名爵zs動(dòng)力性能評(píng)測(cè)：名爵ZS的起步轉(zhuǎn)速可以達(dá)到2600rpm，此時(shí)渦輪已經(jīng)開始介入，因此它有著一個(gè)不錯(cuò)的起步，前輪還出現(xiàn)了短暫打滑的情況。它的一擋二擋都挺有勁兒，但上了三擋明顯感到有些疲軟，最終12.73秒的成績(jī)?cè)谝饬现?，但比之前同事所測(cè)試的那臺(tái)工程車的11.94秒要慢了一些。

除了調(diào)校可能略有不同之外，這臺(tái)車還是一輛里程數(shù)只有80km的、剛出庫的新車，未經(jīng)磨合和全新輪胎或許也是它成績(jī)有出入的原因。這個(gè)加速成績(jī)與市場(chǎng)上主流的1.5L-1.6L小型SUV在同一水平，還是令人滿意的。

 11.94秒的0-100km/h加速時(shí)間，對(duì)于一臺(tái)1.0T+6AT變速箱組合的小型SUV來說已經(jīng)算是不錯(cuò)了，可以看看同級(jí)別不論是合資品牌還是中國(guó)品牌，大多能夠達(dá)到這個(gè)水平的都是1.5L、1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在動(dòng)力表現(xiàn)上，我覺得名爵ZS還是挺有競(jìng)爭(zhēng)力的。

起步的動(dòng)力輸出方面，由于是AT變速箱，起步轉(zhuǎn)速可以達(dá)到2500rpm左右，這時(shí)候渦輪增壓器已經(jīng)處于了工作狀態(tài)，所以動(dòng)力輸出還是比較強(qiáng)的，起步一瞬間，215mm的輪胎還出現(xiàn)了輕微打滑的情況。

名爵zs變速箱怎么樣，名爵zs是什么變速箱

每個(gè)檔位都有不同傳動(dòng)比，相當(dāng)于小齒輪與大齒輪的嚙合能產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速，低速行駛時(shí)用低傳動(dòng)比（3檔及以下），大軸轉(zhuǎn)速低于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，根據(jù)公式P=FV，可獲得更大的驅(qū)動(dòng)力，高速時(shí)用高傳動(dòng)比（4檔及以上），大軸轉(zhuǎn)速高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，降低牽引力獲得更高速度，切檔位即選擇不同尺寸的齒輪和大軸的齒輪嚙合。

變速器是由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，需要時(shí)，還可以加裝動(dòng)力輸出器。在分類上有兩種方式：按傳動(dòng)比變化方式和按操縱方式的不同來分。自動(dòng)變速器，利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。

一般來講，汽車上常用的自動(dòng)變速器有以下幾種類型：液力自動(dòng)變速器、液壓傳動(dòng)自動(dòng)變速器、 電力傳動(dòng)自動(dòng)變速器、有級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器和無級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器等。其中，最常見的是液力自動(dòng)變速器。液力自動(dòng)變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成，主要包含自動(dòng)離合器和自動(dòng)變速器兩大部分。

名爵zs跑高速怎么樣，名爵zs跑高速穩(wěn)定性好嗎

名爵zs跑高速穩(wěn)定性：名爵zs跑高速動(dòng)力可能不是很足，在高速上風(fēng)大的時(shí)候不是很穩(wěn)定的，新車，不到一千公里。要做一個(gè)四輪定位和動(dòng)平衡。不過新車建議過了磨合期再上高速。

拉高速，一般是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動(dòng)，讓?shí)湫碌凝X輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過拉高速可以讓車在今后的駕駛中能有著良好的動(dòng)力，以及換擋時(shí)的順暢。

新車過了磨合期后要拉高速，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。這是為什么呢?因?yàn)樾萝嚢l(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過初始磨合后，機(jī)件之間運(yùn)轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時(shí)拉拉高速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，可以檢驗(yàn)機(jī)器的極限工作狀況，擴(kuò)大機(jī)件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強(qiáng)度可以得到大幅度提高，機(jī)件的整體性能可以得到進(jìn)一步增強(qiáng)。

名爵zs30000公里保養(yǎng)費(fèi)用，名爵zs3萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目

名爵zs30000公里的保養(yǎng)項(xiàng)目是要更換機(jī)油，機(jī)油濾清器和剎車油，火花塞，費(fèi)用是935元，不同地方價(jià)格可能會(huì)有所不同。

汽車保養(yǎng)是指定期對(duì)汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，又稱汽車維護(hù)。現(xiàn)代的汽車保養(yǎng)主要包含了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。

日常汽車保養(yǎng)非常重要。對(duì)日常保養(yǎng)稍有大意不僅會(huì)給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤(rùn)滑油缺乏會(huì)引起的拉缸燒瓦，車輛某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔細(xì)認(rèn)真，不僅能使車輛保持常新，同時(shí)掌握車輛各部分的技術(shù)狀況，避免機(jī)械事故和交通事故。