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現(xiàn)代途勝用什么機(jī)油好，新途勝機(jī)油型號(hào)規(guī)格

現(xiàn)代途勝最好還是用嘉實(shí)多這個(gè)牌子的機(jī)油，嘉實(shí)多是世界公認(rèn)的潤(rùn)滑油專(zhuān)家。BP（英國(guó)石油公司）旗下的一個(gè)子品牌，這個(gè)牌子在價(jià)格上，在使用壽命上跟別的牌子還是略勝一籌，性?xún)r(jià)比很高。

現(xiàn)代途勝一般是用嘉實(shí)多極護(hù)大眾專(zhuān)項(xiàng)的5W-30的機(jī)油，換油后一般會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小了很多，機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。（如下圖）

發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)明顯減小，掛D檔踩住剎車(chē)后，車(chē)子的震動(dòng)和掛空擋沒(méi)什么變化，幾乎感覺(jué)不出來(lái)。行車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯變小，60公里時(shí)速后，加速時(shí)幾乎聽(tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，是所謂無(wú)聲的加速，仿佛在滑行。起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變得低沉、有力。

冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和振動(dòng)與熱車(chē)時(shí)區(qū)別不大，著車(chē)后立即開(kāi)動(dòng)，車(chē)子沒(méi)有生澀感。

行車(chē)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)非常柔滑，動(dòng)力有所提升。

現(xiàn)代途勝用什么機(jī)油好，途勝機(jī)油品牌型號(hào)及更換周期

現(xiàn)代途勝原廠采用半合成機(jī)油，型號(hào)5W-20，更換容量為4L，更換周期為5000公里。

品牌推薦：口碑較好的有國(guó)際品牌殼牌、嘉實(shí)多以及美孚；國(guó)內(nèi)品牌長(zhǎng)城、統(tǒng)一和昆侖等。

現(xiàn)代途勝機(jī)油濾清器的更換教程

溫馨提示：在機(jī)油更換前，車(chē)輛要熄火停置30分鐘，待汽缸壁上沾附的機(jī)油流回油底殼，否則有機(jī)油殘余。

1、打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩。（將蓋罩的四個(gè)卡扣往上提）

2、有條件的可以上起降機(jī)，也可以用電動(dòng)油泵抽取機(jī)油。取出機(jī)油尺，然后把抽油機(jī)的膠管伸進(jìn)機(jī)油尺插口直至到底。

3、抽取機(jī)油大約需要15分鐘，將抽取的機(jī)油用舊桶罐回收，防止污染。

4、機(jī)油抽取完畢后，扳手以及套頭結(jié)合使用拆卸機(jī)油濾清器，擦干凈接觸面多余的機(jī)油，就可以安裝新的機(jī)油濾清器。（注意：有些車(chē)型機(jī)油濾芯在上部，部分車(chē)型在車(chē)底拆裝機(jī)油濾芯。）

5、添加好機(jī)油后，檢驗(yàn)機(jī)油的加注量，可以從機(jī)油尺查看。第一次將機(jī)油尺拔出來(lái)時(shí)，用紙巾擦干凈再放回原來(lái)的位置，抽出機(jī)油尺進(jìn)行第二次查看。可以看到機(jī)油尺的上限和下限刻度，機(jī)油在上限與下限之間就是正常。

現(xiàn)代途勝加什么機(jī)油好，新途勝機(jī)油加幾升

北京現(xiàn)代途勝一般來(lái)說(shuō)是5000公里或者6個(gè)月為期限換一次機(jī)油，一般加的機(jī)油是用嘉實(shí)多極護(hù)大眾專(zhuān)項(xiàng)5W-30，半合成機(jī)油和全合成機(jī)油是機(jī)油的兩個(gè)分類(lèi)。二者最大差別在于∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長(zhǎng)；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而半合成油就需用相對(duì)于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。換句話說(shuō)，在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護(hù)引擎的目的。同樣，在相同的工作環(huán)境里，全合成油因?yàn)槭褂闷谙薇劝牒铣捎烷L(zhǎng)很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高很多。

而北京現(xiàn)代新途勝機(jī)油加多少，去4S店第一次保養(yǎng)的時(shí)候，加4L就已經(jīng)夠了，加機(jī)油的時(shí)候在發(fā)動(dòng)機(jī)外側(cè)有機(jī)油標(biāo)尺,加注機(jī)油要適當(dāng),以加到標(biāo)尺中間位置為好，加少了機(jī)器受損，加多了機(jī)油壓力會(huì)很大，使機(jī)油管路壓力增大造成潤(rùn)滑不暢。（如下圖）

現(xiàn)代途勝2.0實(shí)測(cè)油耗，新途勝2.0實(shí)際油耗多少

這款車(chē)手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的油耗不一樣。

工信部給出的百公里綜合油耗手動(dòng)擋為9.2L；自動(dòng)擋為8.5L；

車(chē)友實(shí)際駕駛平均百公里油耗，手動(dòng)擋為9.6L，自動(dòng)擋為9.0L；

另外，四驅(qū)車(chē)的實(shí)際油耗要更高一些。

實(shí)際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，實(shí)際綜合油耗以實(shí)際駕駛狀況為準(zhǔn)。

【降低油耗的處方】

處方1：改正錯(cuò)誤駕駛習(xí)慣自動(dòng)擋踩油門(mén)要松腳：很多駕駛自動(dòng)擋車(chē)的車(chē)主都習(xí)慣在加油的時(shí)候緊踩油門(mén)，因?yàn)椴凰捎烷T(mén)，導(dǎo)致車(chē)輛電腦以為車(chē)主是需要超車(chē)或急加速，這時(shí)車(chē)輛往往不會(huì)自動(dòng)升擋，而保持在低速擋，油耗自然增加。正確的方法是：在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000-3500轉(zhuǎn)區(qū)間時(shí)，適當(dāng)輕輕松一下油門(mén)，這樣車(chē)輛就輕松升擋。勻速收油：加油的時(shí)候要?jiǎng)蛩俚丶佑?。如果猛收油，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦不能馬上反應(yīng)過(guò)來(lái)車(chē)主是要減速，會(huì)繼續(xù)噴油，而這部分油也將白白浪費(fèi)?？論趸杏秃模?0公里／小時(shí)油耗：很多老師傅在傳授節(jié)油經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，往往會(huì)提到空擋滑行節(jié)油的道理，其實(shí)卻不然。現(xiàn)在的汽車(chē)都是電噴的，空擋滑行危險(xiǎn)不說(shuō)，空擋滑行消耗的是怠速油耗，而這個(gè)油耗相當(dāng)于車(chē)輛在60公里／小時(shí)的耗油。

現(xiàn)代途勝實(shí)測(cè)油耗多少，新途勝真實(shí)油耗多少

這款新途勝手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的油耗不一樣。

工信部給出的百公里綜合油耗手動(dòng)擋為9.2L；自動(dòng)擋為8.5L；

車(chē)友實(shí)際駕駛平均百公里油耗，手動(dòng)擋為9.6L，自動(dòng)擋為9.0L；

另外，四驅(qū)車(chē)的實(shí)際油耗要更高一些。

實(shí)際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，實(shí)際綜合油耗以新途勝實(shí)際駕駛狀況為準(zhǔn)。

【影響新途勝油耗的因素】

1、有否使用制冷空調(diào)

2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油

3、車(chē)重，越輕越省油

4、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大。

5、駕駛習(xí)慣，剎車(chē)踩多了肯定不省油

【降低新途勝油耗的處方】

　處方：改正錯(cuò)誤駕駛習(xí)慣自動(dòng)擋踩油門(mén)要松腳：很多駕駛自動(dòng)擋車(chē)的車(chē)主都習(xí)慣在加油的時(shí)候緊踩油門(mén)，因?yàn)椴凰捎烷T(mén)，導(dǎo)致車(chē)輛電腦以為車(chē)主是需要超車(chē)或急加速，這時(shí)車(chē)輛往往不會(huì)自動(dòng)升擋，而保持在低速擋，油耗自然增加。正確的方法是：在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000-3500轉(zhuǎn)區(qū)間時(shí)，適當(dāng)輕輕松一下油門(mén)，這樣車(chē)輛就輕松升擋。勻速收油：加油的時(shí)候要?jiǎng)蛩俚丶佑汀Ｈ绻褪沼?，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦不能馬上反應(yīng)過(guò)來(lái)車(chē)主是要減速，會(huì)繼續(xù)噴油，而這部分油也將白白浪費(fèi)?？論趸杏秃模?0公里／小時(shí)油耗：很多老師傅在傳授節(jié)油經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，往往會(huì)提到空擋滑行節(jié)油的道理，其實(shí)卻不然?，F(xiàn)在的汽車(chē)都是電噴的，空擋滑行危險(xiǎn)不說(shuō)，空擋滑行消耗的是怠速油耗，而這個(gè)油耗相當(dāng)于車(chē)輛在60公里／小時(shí)的耗油。