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雪佛蘭賽歐導(dǎo)航怎么拆，新賽歐導(dǎo)航怎么安裝

雪佛蘭賽歐導(dǎo)航安裝：拆CD面板框之前先要把空調(diào)面板框摳下來(lái)，雙手在空調(diào)面板框底下，用點(diǎn)力往外面摳就可以摳出來(lái)了，摳松就行。把CD面板框摳出來(lái)，從底下往上面摳（從危險(xiǎn)燈開(kāi)關(guān)那里撬起），下排一共有4個(gè)卡扣，這個(gè)要用點(diǎn)力度，不要怕?lián)笁?，一般不?huì)的，如果有塑料拆機(jī)片更好的，慢慢的撬。上面還有幾個(gè)卡扣，用點(diǎn)力度就可以摳下來(lái)。

危險(xiǎn)燈的排線插座連在下面，把它拔掉，卸掉左右共4顆螺釘就可以取下CD機(jī)頭了，然后把后面的收音機(jī)天線、還有一個(gè)排插拔掉就可以了。拆A柱，用塑料拆機(jī)片撬，沿著邊沿撬，很容易就撬下來(lái)了。導(dǎo)航一體機(jī)的GPS天線，那個(gè)方方的火柴盒一樣大小的，帶磁性，吸在A柱上就行了。

GPS的天線的引線就從A柱下面的縫里塞下去，把手套箱拆下來(lái)（很容易，兩邊一用力往中間夾，往外拖就下來(lái)了），然后從手套箱里把線拖到CD機(jī)頭后面的位置去。

雪佛蘭賽歐導(dǎo)航升級(jí)，新賽歐導(dǎo)航地圖怎么更新

雪佛蘭賽歐導(dǎo)航升級(jí)：先準(zhǔn)備一個(gè)4G卡，把制作好的導(dǎo)航程序復(fù)制進(jìn)去，原裝的最好不動(dòng)！取出原裝卡，再把制作好的卡放進(jìn)去，打開(kāi)車電源，啟動(dòng)一體機(jī)，啟動(dòng)導(dǎo)航，進(jìn)入提示，選擇更新即可。新賽歐導(dǎo)航地圖更新：到GPS之家，找到最新的所要更新的地圖，然后下載，改一下導(dǎo)航端口，覆蓋原來(lái)的地圖就行了。

雪佛蘭賽歐導(dǎo)航養(yǎng)護(hù)：1.使用結(jié)束后要遵循這樣的關(guān)機(jī)順序：先關(guān)閉頁(yè)面，再關(guān)機(jī)，最后拔下插頭。有的車主圖方便，用完直接拔插頭，從來(lái)不關(guān)機(jī)，這樣是省事，但時(shí)間長(zhǎng)了容易損害電子元件。2.機(jī)器使用前三次最好充電10小時(shí)左右，讓電池蓄電能力最大限度地發(fā)揮出來(lái)。

3.先發(fā)動(dòng)汽車，后插點(diǎn)煙器電源。導(dǎo)航結(jié)束后拔掉點(diǎn)煙器，下次汽車發(fā)動(dòng)后再插上，這樣有利于保護(hù)機(jī)器電池，延長(zhǎng)電池使用壽命。4.不要讓導(dǎo)航屏幕接觸尖銳物體。5.便攜式導(dǎo)航不要長(zhǎng)時(shí)間放在太陽(yáng)底下曝曬，較大的溫差不但影響導(dǎo)航的電池壽命而且還會(huì)影響到液晶屏幕的觸摸靈敏度。

雪佛蘭賽歐改裝輪轂效果圖，新賽歐輪轂改裝方案

雪佛蘭新賽歐輪轂改裝：正確改裝輪轂，首先建立在正確改裝思路與對(duì)自身和車輛的了解。為避免煳里煳涂改輪轂，更應(yīng)該對(duì)輪轂及周邊影響有充分地認(rèn)識(shí)和了解才開(kāi)始動(dòng)手。外觀和款式只給輪轂改裝之后帶來(lái)部分而已，作為一輛車歸根結(jié)底靠每個(gè)系統(tǒng)在運(yùn)作。改裝要讓每個(gè)環(huán)節(jié)都有變化，而不僅僅是熱鬧眼球而已。

開(kāi)車入位，把四個(gè)輪子下了。

生銹的前輪碟剎

換上新的輪轂

先安裝然后做動(dòng)平然后去沉到水里檢查有沒(méi)有漏氣

改裝輪轂效果圖

雪佛蘭賽歐低配輪轂改裝，新賽歐改裝15寸輪轂

雪佛蘭賽歐低配輪轂改裝：開(kāi)車入位

換下的建大胎

拆掉輪轂輪胎之后的腳架

準(zhǔn)備換的新的輪胎

裝起來(lái)，記得做動(dòng)平衡

將輪胎裝上去

改裝15寸輪轂效果圖

在安裝改裝輪轂之后務(wù)必進(jìn)行路面行駛測(cè)試，只有這樣才能檢驗(yàn)輪轂與車子匹配程度，并且?guī)椭l(fā)現(xiàn)眼睛看見(jiàn)問(wèn)題。

雪佛蘭賽歐離合器拉線位置，新賽歐離合器高低調(diào)節(jié)

雪佛蘭賽歐離合器拉線位置：離合踏板掛鉤處。新賽歐離合器高低調(diào)節(jié)：通過(guò)調(diào)節(jié)離合器控制部分可進(jìn)行微調(diào)。首先液壓式離合器控制部分不可調(diào)。機(jī)械式離合器可通過(guò)調(diào)整離合器拉線松緊度進(jìn)行調(diào)整，也可以通過(guò)改變離合器拉線長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)成（改變力臂）。其中，前一種辦法可進(jìn)行微調(diào)，后一種辦法調(diào)整范圍較大，但后一種辦法已經(jīng)屬于改裝范疇了，且調(diào)整不好會(huì)影響到行車安全，不建議這樣操作。

離合器太高、太低、太輕、太重，很多時(shí)候都是人的一種主觀感受，汽車在出廠的時(shí)候各項(xiàng)參數(shù)都是已經(jīng)調(diào)整好了的，一般不會(huì)有太大的問(wèn)題，適應(yīng)了也就習(xí)慣了。如果實(shí)在不習(xí)慣，機(jī)械式離合器殼適當(dāng)進(jìn)行微調(diào)。微調(diào)未果，或者明顯有離合器不分離、分離不徹底、離合器異響等故障，那就要把目光轉(zhuǎn)移到離合器壓片等主要零部件上了。