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現(xiàn)代ix25油箱多少升，現(xiàn)代ix25油箱容積多大

現(xiàn)代ix25的油箱容積為60L。

油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。開式油箱，箱中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣濾清器。

開式油箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝維護(hù)方便，液壓系統(tǒng)普遍采用這種形式。閉式油箱一般用于壓力油箱，內(nèi)充一定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達(dá)0.05MPa。

如果按油箱的形狀來(lái)分，還可分為矩形油箱和圓罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液壓器件，所以被廣泛采用；圓罐形油箱強(qiáng)度高，重量輕，易于清掃，但制造較難，占地空間較大，在大型冶金設(shè)備中經(jīng)常采用。

現(xiàn)代ix25隔音怎么樣,現(xiàn)代ix25隔音效果對(duì)比圖

現(xiàn)代ix25外觀好和內(nèi)飾做工很好，配置那更不用說了，該有的幾乎都有了，唯美中足的就是噪音比較大，全車隔音不理想，供大家參考主要是輪胎噪音和底盤噪音。

現(xiàn)代ix25在噪音控制方面的表現(xiàn)比較一般，所有噪音值都只是略低于我們的推薦值。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出“嗒嗒嗒”的噪音，當(dāng)車速提升后風(fēng)噪也比較明顯的。

以下是現(xiàn)代ix25的車內(nèi)噪音測(cè)試：

由上圖可知，現(xiàn)代ix25在怠速的時(shí)候噪音為平均42.3分貝，在60KM/H時(shí)為58.4分貝，在80KM/H時(shí)為63.2分貝，在120KM/H為68.7分貝，由此可見，現(xiàn)代ix25的隔音控制一般。

現(xiàn)代ix25安全氣囊燈亮,現(xiàn)代ix25安全氣囊故障消除

現(xiàn)代ix25安全氣囊燈亮解決辦法如下：

現(xiàn)代ix25安全氣囊燈亮是因?yàn)榘踩珰饽页鰡栴}了，建議到4s店檢查以下。

氣囊電腦板一般都在排檔桿前面底下或者檔桿下面。車上看有帶AIR BAG的地方都是氣囊。用電腦進(jìn)氣囊糸統(tǒng)檢測(cè)故障，再根據(jù)故障意思進(jìn)行修復(fù)。如果沒有故障電腦可以直接清除故障。

安全氣囊故障消除的步驟如下：

對(duì)于儀表盤上的安全氣囊故障指示燈點(diǎn)亮的問題，首先必須要使用故障檢測(cè)儀對(duì)安全氣囊系統(tǒng)進(jìn)行電腦檢測(cè)和讀取故障碼，在明確了相關(guān)故障碼的具體含義后就可以縮小故障范圍進(jìn)而做出相應(yīng)的判斷，并且安全氣囊系統(tǒng)的故障范圍是相對(duì)較小的，很容易判斷和排除，多數(shù)情況都是由于系統(tǒng)線路出現(xiàn)了短路或斷路的情況，或者是相關(guān)部件出現(xiàn)問題所導(dǎo)致的，再有就是鑒于氣囊故障燈是在車輛鋪裝完地膠后點(diǎn)亮的，那么根據(jù)以往的維修案例來(lái)分析，由于操作不當(dāng)對(duì)氣囊線路造成不良影響的可能性比較大，也有可能是插頭忘記恢復(fù)連接而造成的。

總之上述故障在經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)檢查分析后還是很容易判斷和排除的，因此建議您根據(jù)以上分析并且結(jié)合實(shí)際故障現(xiàn)象到4S店對(duì)車輛進(jìn)行電腦診斷以及檢測(cè)排除。

現(xiàn)代ix25幾個(gè)安全氣囊,現(xiàn)代ix25安全氣囊位置圖

現(xiàn)代ix25這款車版本不同安全氣囊的數(shù)量也不同的，具體如下：

2014款 1.6L GS MT 手動(dòng)時(shí)尚型：2個(gè)

2014款 1.6L GS AT 自動(dòng)時(shí)尚型：2個(gè)

2014款 1.6L GLS AT 自動(dòng)智能型：3個(gè)

2014款 1.6L DLX AT 自動(dòng)尊貴型：3個(gè)

2014款 2.0L GLS AT 自動(dòng)智能型：4個(gè)

2014款 2.0L GLX AT 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)先型：4個(gè)

2014款 2.0L DLX AT 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型：4個(gè)

現(xiàn)代ix25安全氣囊的位置圖如下：

以下是安全氣囊的簡(jiǎn)介：

電子安全氣囊主要由安全氣囊傳感器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成。駕駛員側(cè)防撞安全氣囊裝置在方向盤中；乘員側(cè)防撞安全氣囊裝置一般裝在儀表板上。安全氣囊傳感器分別安裝在駕駛室間隔板左、右側(cè)及中部；中部的安全氣囊傳感器和安全氣囊系統(tǒng)與電子控制裝置安裝在一起。氣囊組件主要由安全氣囊、氣體發(fā)生器和點(diǎn)火器等組成。電子控制裝置如用來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)處理、診斷安全氣囊的可靠性，保證在達(dá)到預(yù)設(shè)的數(shù)值時(shí)，及時(shí)發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)，而且正時(shí)點(diǎn)火，保證驅(qū)動(dòng)氣體發(fā)生器有足夠大的驅(qū)動(dòng)電流等。

現(xiàn)代ix25噪音測(cè)試，現(xiàn)代ix25噪音大嗎

現(xiàn)代ix25在噪音控制方面的表現(xiàn)比較一般，所有噪音值都只是略低于我們的推薦值。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出“嗒嗒嗒”的噪音，當(dāng)車速提升后風(fēng)噪也比較明顯。

以下是現(xiàn)代ix25的車內(nèi)噪音測(cè)試：

由上圖可知，現(xiàn)代ix25在怠速的時(shí)候噪音為平均42.3分貝，在60KM/H時(shí)為58.4分貝，在80KM/H時(shí)為63.2分貝，在120KM/H為68.7分貝，由此可見，現(xiàn)代ix25的噪音控制一般。

以下是現(xiàn)代ix25za噪音大的解決方法：

一、做防火墻隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音，效果比較明顯，但工程浩大，工時(shí)費(fèi)較貴，要有心理準(zhǔn)備。

二、只做發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音，有效果，但沒第一項(xiàng)明顯。

三、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，確定發(fā)動(dòng)機(jī)是正常的。如發(fā)動(dòng)機(jī)是正常的，換好機(jī)油，那發(fā)動(dòng)機(jī)的嗓音會(huì)順耳好多。

噪音大先建議你檢查防火墻有無(wú)漏，再看看，進(jìn)排氣管有沒有漏氣的地方，或者是破損的，再看看底盤的螺絲又沒松動(dòng)，若是行車過程中噪音大的話，看看軸承和傳動(dòng)軸