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瑞風(fēng)s2電瓶型號(hào)，瑞風(fēng)s2電瓶多少伏

瑞風(fēng)s2采用的是風(fēng)帆電池，型號(hào)為55D23R-MF。免維護(hù)蓄電池。具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)，使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。汽車免維護(hù)電池的壽命一般在兩三年左右甚至更長(zhǎng)時(shí)間。免維護(hù)蓄電池的虧電解決方案：

蓄電池如果長(zhǎng)時(shí)間不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。再拔去帶有正極的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。

蓄電池電解液液面檢查，電瓶電解液液面過低怎么辦

檢查蓄電池電解液液面只需要擰開加液口的蓋子，能夠看到液面，如果是白殼的電瓶，從外面就你能夠隱約看到，把電瓶晃動(dòng)一下，能清晰地看到液面。要求在液面上線格和液面下線格之間，不能多也不能少。

電瓶在放電和充電中，消耗的主要是水，有一點(diǎn)酸霧也損失了少量的硫酸。如果電瓶液面降低就補(bǔ)充電瓶水，硫酸的濃度會(huì)越來(lái)越高。 正確的做法是經(jīng)常用電瓶比重計(jì)測(cè)定比重，應(yīng)該補(bǔ)充蒸餾水就補(bǔ)蒸餾水，應(yīng)該補(bǔ)電瓶水就補(bǔ)充電瓶水，讓電瓶液的比重始終保持在正常范圍內(nèi)。

蓄電池怎么補(bǔ)充電解液，電瓶怎樣加電解液

蓄電池如出現(xiàn)電解液不足則必須將電池面板打開，將防暴帽取下，加完后必須蓋上防暴帽，在用膠粘貼上電池面板，粘貼面板時(shí)一定要預(yù)留氣道，防止完全粘死，使防暴帽失去呼吸功能。電池上有標(biāo)記，有個(gè)上限和下限的標(biāo)記。 一般來(lái)說以電解液淹沒鉛板以上1公分為宜。

如果電解液比重高了，短期能提高電池的放電能力，增加一些放電容量；會(huì)使極板，尤其是正極板腐蝕加劇。在深放電循環(huán)下，加速正極板軟化。隨著酸密度的提高，硫酸鹽的溶解度大幅度下降，在放電過程中產(chǎn)生的硫酸鉛過飽和度增加，易產(chǎn)生粗大堅(jiān)硬的硫酸鉛，造成負(fù)極硫酸鹽化。

蓄電池電解液怎么加，電瓶電解液加多少

蓄電池如出現(xiàn)電解液不足則必須將電池面板打開，再將防暴帽取下才能加液，加完后必須蓋上防暴帽，在用膠粘貼上電池面板，粘貼面板時(shí)一定要預(yù)留氣道，防止完全粘死，使防暴帽失去呼吸功能。電池上有標(biāo)記，有個(gè)上限和下限的標(biāo)記。 一般來(lái)說以電解液淹沒鉛板以上1公分為宜。

如果電解液比重高了，短期能提高電池的放電能力，增加一些放電容量；會(huì)使極板，尤其是正極板腐蝕加劇。在深放電循環(huán)下，加速正極板軟化。隨著酸密度的提高，硫酸鹽的溶解度大幅度下降，在放電過程中產(chǎn)生的硫酸鉛過飽和度增加，易產(chǎn)生粗大堅(jiān)硬的硫酸鉛，造成負(fù)極硫酸鹽化。

蓄電池(電瓶)電解液正常是什么顏色

蓄電池里的電解液是由稀硫酸和蒸流水配制而成的，顏色是無(wú)色透明的。密度一般是1.24-1.30克每立方厘米。比重12.75-12.85G/CM3硫酸加純水，如果是電池使用過程中水消耗了，加入純水充電即可。

比如鉛酸蓄電池的電解液由80%硫酸和蒸餾水按一定比例配制而成密度一般是1.24-1.30g/cm的立方。 比重12.75-12.85g/cm3 ，有些鉛酸蓄電池(如摩托車鉛酸蓄電池)電解液需要自行加注，所以說，加注時(shí)要格外小心，千萬(wàn)不能入眼。如果電池使用過程中水消耗了，加入純水充電即可。