新世代全順和新全順哪個好一點質量,全順和新全順的區(qū)別
全順和新全順的對比,車主指南選用了全順 2016款 2.4L 汽油短軸10座低頂物流車和新全順 2021款 2.0T 柴油手動擋高級營運商旅型中軸中頂7座 國VI作為比較對象,并通過以下幾方面的車輛數(shù)據進行對比,來看下全順和新全順哪款車更有優(yōu)勢。
一、基礎信息對比
最新年款 | 2016款 | 2021款 |
對比車型 | 2.4L 汽油短軸10座低頂物流車 | 2.0T 柴油手動擋高級營運商旅型中軸中頂7座 國VI |
對比車系 | 全順 | 新全順 |
官方指導價 | 9.28萬 | 20.5萬 |
車身結構 | 貨車 | 客車 |
所屬品牌 | 福特 | 福特 |
級別 | 輕客 | 輕客 |
優(yōu)惠購車 | (獲取底價) | (獲取底價) |
從上表可知,福特旗下的全順 2016款 2.4L 汽油短軸10座低頂物流車當前指導價為9.28萬,福特旗下的新全順 2021款 2.0T 柴油手動擋高級營運商旅型中軸中頂7座 國VI當前指導價為20.5萬。如果您更加注重性價比,那么車價較低的那款車型可能會是個不錯的選擇。
二、動力對比
最新年款 | 2016款 | 2021款 |
對比車系 | 全順 | 新全順 |
對比車型 | 2.4L 汽油短軸10座低頂物流車 | 2.0T 柴油手動擋高級營運商旅型中軸中頂7座 國VI |
排量 | 2.4L | 2.0T |
變速箱 | 5擋手動 | 5擋手動 |
氣缸數(shù) | 4缸 | 4缸 |
配氣結構 | SOHC | - |
最大馬力(Ps) | 125(發(fā)動機) | 121(發(fā)動機) |
最大功率(kW) | 92(發(fā)動機) | 89(發(fā)動機) |
最大扭矩(N·m) | 196(發(fā)動機) | 305(發(fā)動機) |
優(yōu)惠購車 | (獲取底價) | (獲取底價) |
由上表來看,在動力輸出上,全順 2016款 2.4L 汽油短軸10座低頂物流車最大可輸出125Ps馬力,新全順 2021款 2.0T 柴油手動擋高級營運商旅型中軸中頂7座 國VI最大可輸出121Ps馬力,若是您比較在乎一款車的加速性,那么小編建議您選擇馬力大的那款。
三、參數(shù)配置對比
最新年款 | 2016款 | 2021款 |
對比車系 | 全順 | 新全順 |
對比車型 | 2.4L 汽油短軸10座低頂物流車 | 2.0T 柴油手動擋高級營運商旅型中軸中頂7座 國VI |
外后視鏡加熱 | - | - |
后排座椅放倒形式 | - | 比例放倒 |
方向盤加熱 | - | - |
安全帶未系提示 | - | ● |
日間行車燈 | - | - |
主駕駛座安全氣囊 | ○ | ● |
車載空氣凈化器 | - | - |
多功能方向盤 | - | - |
上坡輔助 | - | - |
車身穩(wěn)定控制 | - | ● |
●標配 ○選配 -無 | ||
優(yōu)惠購車 | (獲取底價) | (獲取底價) |
一般情況下,配置越高的車型,功能性配置越多。2016款全順的2.4L 汽油短軸10座低頂物流車和2021款新全順的2.0T 柴油手動擋高級營運商旅型中軸中頂7座 國VI已在上表顯示對應的配置情況,2016款 2.4L 汽油短軸10座低頂物流車的配置有等,2021款 2.0T 柴油手動擋高級營運商旅型中軸中頂7座 國VI的配置有安全帶未系提示、主駕駛座安全氣囊、車身穩(wěn)定控制等。
四、車身數(shù)據對比
最新年款 | 2016款 | 2021款 |
對比車系 | 全順 | 新全順 |
對比車型 | 2.4L 汽油短軸10座低頂物流車 | 2.0T 柴油手動擋高級營運商旅型中軸中頂7座 國VI |
車長 | 4666 | 5341 |
車寬 | 1974 | 2032 |
車高 | 2003 | 2407 |
軸距 | 2835 | 3300 |
油箱容量 | 68 | 80 |
車門數(shù) | 4 | 5 |
優(yōu)惠購車 | (獲取底價) | (獲取底價) |
如上表所示,全順的2016款 2.4L 汽油短軸10座低頂物流車在車身尺寸方面,有著4666*1974*2003mm的長寬高,以及2835mm的軸距;新全順的2021款 2.0T 柴油手動擋高級營運商旅型中軸中頂7座 國VI在車身尺寸方面,則有著5341*2032*2407mm的長寬高,以及3300mm的軸距。如果您更在意車子的空間,那么軸距大的那款車型更值得入手。
根據自己的購車需求和預算,并綜合以上多方面考慮,從2016款全順和2021款新全順的最低配車型之中挑選出最適合自己的車子。