12萬(wàn)以內(nèi)最好的電動(dòng)汽車
推薦理由:性價(jià)比高、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、乘坐感受還可以、小靈巧、加速?gòu)?qiáng)勁。
編輯短評(píng):10.88萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)能買到一個(gè)表現(xiàn)全面、續(xù)航里程超過(guò)400KM的純電車,非常滿足,對(duì)于日常代步經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
推薦理由:加速?gòu)?qiáng)勁、駕駛體驗(yàn)良好、車身時(shí)尚、外觀拉風(fēng)、后排地臺(tái)平整。
編輯短評(píng):1、外觀和內(nèi)飾顏色是自己喜歡的2、動(dòng)力能滿足日常代步和高速超車3、空間非常大,后排很寬4、底盤很整,過(guò)坑洼路面很正5、隔音很棒。
推薦理由:動(dòng)力不錯(cuò)、前排空間還行、后排空間足夠、空間不錯(cuò)、續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀。
編輯短評(píng):10寸液晶高清屏,系統(tǒng)內(nèi)容豐富。能手機(jī)互聯(lián),能量回收,安全性有ABS氣囊,全鋁車身,后方車輛監(jiān)視系統(tǒng),操控配置上還不錯(cuò)。
推薦理由:提速快、起步強(qiáng)勁、充電時(shí)間較短、操控不錯(cuò)、配置豐富。
編輯短評(píng):一是外觀顏值高,二是省錢了,比起燃油車既省下了日常的油費(fèi)開支,就連售后的保養(yǎng)費(fèi)用都省不少,一年下來(lái)也是一筆不小的數(shù)目,三就是這車配置確實(shí)很高。
推薦理由:乘坐感受還可以、內(nèi)飾材質(zhì)好、后備箱也很大、后備廂空間大、配置豐富。
編輯短評(píng):ACC自適應(yīng)巡航還是不錯(cuò)的,包括一些轉(zhuǎn)向什么地感覺(jué)也非常好,高速行駛感覺(jué)也挺好,目前來(lái)說(shuō)沒(méi)什么異常。
推薦理由:后排空間寬敞、動(dòng)力輸出平順、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、動(dòng)力十足、續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀。
編輯短評(píng):1.方向盤手感很好,操控起來(lái)也比較順暢。2.坐車體驗(yàn)還不錯(cuò),非常平穩(wěn)3.七七八八功能齊全,滿足日常使用。
推薦理由:人機(jī)工程不錯(cuò)、外觀喜歡、駕駛體驗(yàn)良好、內(nèi)飾材質(zhì)滿意、動(dòng)力不錯(cuò)。
編輯短評(píng):V6設(shè)計(jì)大氣,充滿了對(duì)于未來(lái)的機(jī)械感小巧可愛的車身讓人看一眼就愛不釋手。車身滿滿的流線感與線條完美的搭配出該車的全新形態(tài)。
推薦理由:轉(zhuǎn)向輕重合理、動(dòng)力強(qiáng)、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理、中控屏設(shè)計(jì)不錯(cuò)、中控還可以。
編輯短評(píng):E10X充電20塊錢左右,充電樁最多30塊錢,但卻能跑280公里,一公里一毛錢,一個(gè)月不到100塊錢。
推薦理由:座椅舒適、后備廂空間寬敞、起步強(qiáng)勁、動(dòng)力強(qiáng)勁、動(dòng)力響應(yīng)靈敏。
編輯短評(píng):內(nèi)飾的做工與用料可以說(shuō)這個(gè)價(jià)位的純電車型里面很“無(wú)敵”了,都是看得見的確實(shí)厚道,中控布局好看,一些設(shè)計(jì)也很有科技感。
推薦理由:動(dòng)力十足、車機(jī)科技感強(qiáng)、乘坐感受還可以、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、后排空間大。
編輯短評(píng):第一次開這輛車的時(shí)候就感覺(jué)它的動(dòng)力表現(xiàn)特別棒,每一腳油門踩下去都能得到實(shí)實(shí)在在的動(dòng)力反饋,加速的時(shí)候動(dòng)力的響應(yīng)也很積極。