推薦理由：操控靈活、適合新手、續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀、內(nèi)飾顏色漂亮、性價(jià)比超高。

編輯短評(píng)：MINIEV底盤(pán)撐性還挺可以的，整臺(tái)車(chē)的車(chē)身穩(wěn)定性還不錯(cuò)，行駛時(shí)它不會(huì)出現(xiàn)那種頓挫感和抖動(dòng)感，濾震效果還是挺好的。

推薦理由：造型美觀、滿載動(dòng)力夠用、空間寬敞、配置豐富、維修保養(yǎng)便宜。

編輯短評(píng)：1.5動(dòng)力夠用，起步都不用加油門(mén)，前不久回趟老家有一段盤(pán)山路，車(chē)上8人，后備箱還裝有五百多斤的東西，開(kāi)著空調(diào)用三檔爬坡照樣有力。

推薦理由：動(dòng)力十足、方向盤(pán)很輕、舒適性還是很不錯(cuò)、代步首選、停車(chē)方便。

編輯短評(píng)：E模式起步比較慢，油門(mén)要踩得更深一些，畢竟電機(jī)只有20 KW，在運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力要好一些，但還是差了一些。

推薦理由：代步工具、同價(jià)車(chē)遠(yuǎn)景好、怎麼看都好看、吉利當(dāng)家花旦、時(shí)尚美觀。

編輯短評(píng)：1.3T的動(dòng)力 加上六個(gè)檔位， 在低速時(shí)用三檔超車(chē)給油時(shí)候隨叫隨到，地板油的話動(dòng)力一下子上來(lái)了，最高跑到160多碼。

推薦理由：座椅比較舒適、裝載能力強(qiáng)、性價(jià)比高、倒車(chē)?yán)走_(dá)不錯(cuò)、轉(zhuǎn)向手感出色。

編輯短評(píng)：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，踩著油門(mén)就會(huì)有加速的感覺(jué)，現(xiàn)在開(kāi)的習(xí)慣就會(huì)感覺(jué)到不論是起步還是后續(xù)提速都是很給力的。

推薦理由：尾部好看、高速動(dòng)力強(qiáng)勁、內(nèi)飾不錯(cuò)、變速箱換擋順暢、空間大。

編輯短評(píng)：1、外觀看著還算舒服。2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚、配置豐富。3、6速變速器，換擋平順，懸架較軟，開(kāi)著舒服。

推薦理由：儲(chǔ)物空間合理、性價(jià)比高、整體空間出色、外觀拉風(fēng)、小巧精致。

編輯短評(píng)：一臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率30kW（40.8馬力），峰值扭矩95Nm，NEDC綜合工況續(xù)航里程150km。這水平相當(dāng)?shù)停粘＝油?、買(mǎi)菜夠用了。

推薦理由：油耗低、整體空間出色、動(dòng)力十足、車(chē)內(nèi)隔音效果好、前排空間寬敞。

編輯短評(píng)：優(yōu)點(diǎn)是空間和外觀方面挺不錯(cuò)的，外觀看起來(lái)大氣端莊，空間后排座椅可以完全放平，出行可以在后排平躺，性價(jià)比也非常的高。

推薦理由：動(dòng)力十足、內(nèi)飾異味輕、車(chē)頭設(shè)計(jì)漂亮、后排空間大、有免費(fèi)保養(yǎng)。

編輯短評(píng)：因?yàn)檐?chē)身小巧精致，操控起來(lái)會(huì)更加的靈活，方向盤(pán)手感也不錯(cuò)，沒(méi)有負(fù)重感，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有稍許的漂浮感，和車(chē)身輕有很大的關(guān)系。

推薦理由：后備廂空間大、懸架舒適性強(qiáng)、配置豐富、操控很簡(jiǎn)單、加速?gòu)?qiáng)勁。

編輯短評(píng)：內(nèi)飾其實(shí)沒(méi)什么特別的，反正就這樣挺簡(jiǎn)單的，很經(jīng)看，配置不算多所以內(nèi)飾整體也不亂，按鍵清晰很容易找，材質(zhì)比較環(huán)保安全，太陽(yáng)曬也沒(méi)啥味道，乘坐摸著舒服。