推薦理由：動(dòng)力響應(yīng)靈敏、動(dòng)力不錯(cuò)、提速快、后排空間大、空調(diào)不錯(cuò)。

編輯短評：MINIEV底盤撐性還挺可以的，整臺車的車身穩(wěn)定性還不錯(cuò)，行駛時(shí)它不會(huì)出現(xiàn)那種頓挫感和抖動(dòng)感，濾震效果還是挺好的。

推薦理由：內(nèi)飾簡潔大方、車身霸氣、配置高、內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)。

編輯短評：1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)98千瓦，可以媲美大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。無論在市區(qū)還是高速路段，只要舍得踩油門，動(dòng)力還是源源不斷的。

推薦理由：內(nèi)飾材質(zhì)滿意、實(shí)惠質(zhì)量好、性價(jià)比高、動(dòng)力輸出平順、車寬空間大。

編輯短評：1.5不開ECO模式動(dòng)力還是隨叫隨有，城市超車有信心，高速慢慢來吧。ECO開啟后，上坡起步油門需要多踩不然完全不動(dòng)。

推薦理由：外觀拉風(fēng)、性價(jià)比不錯(cuò)、動(dòng)力十足、底盤穩(wěn)定性不錯(cuò)、轉(zhuǎn)向沒有虛位。

編輯短評：油耗感覺還好吧，因?yàn)槭前?，體型和車身設(shè)計(jì)相比于轎車來說都是要大的，所以油耗在七八個(gè)油自己還是可以接受的吧。

推薦理由：外觀耐看、性價(jià)比高、轉(zhuǎn)向輕重合適、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、儲物空間設(shè)計(jì)合理。

編輯短評：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150匹，最大扭矩為230牛米，配有六擋濕離合變速箱。這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)還是不錯(cuò)的，百公里加速的速度非?？?。

推薦理由：儲物空間夠用、內(nèi)飾不錯(cuò)、配置豐富、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、內(nèi)飾好看。

編輯短評：E模式起步比較慢，油門要踩得更深一些，畢竟電機(jī)只有20 KW，在運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力要好一些，但還是差了一些。

推薦理由：起步強(qiáng)勁、懸架減震舒適、后備廂空間大、性價(jià)比超高、性價(jià)比高。

編輯短評：不過偶爾有特殊情況，需要帶兩個(gè)大人，擠一擠，也能擠進(jìn)去，畢竟是兩個(gè)座位，平時(shí)不用的話，只能當(dāng)后備箱用。

推薦理由：后備廂空間足夠、轉(zhuǎn)向沒有虛位、轉(zhuǎn)向手感出色、加速強(qiáng)勁、操控出色。

編輯短評：1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)付日常使用通勤是一點(diǎn)問題都沒有的。起步也快，后面的加速也沒有覺得吃力啊或者怎樣的。

推薦理由：外觀時(shí)尚、外觀拉風(fēng)、車身時(shí)尚、空間大、整體空間出色。

編輯短評：1.5 T和 CVT變速箱的組合在一起開起來更加的舒適度，沒有任何的頓挫感，加速的感覺還算不錯(cuò)，雖然沒有推背感，但是超車還是很輕松的。

推薦理由：外觀時(shí)尚、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、整體空間出色、變速箱換擋順暢、乘坐感受還可以。

編輯短評：6萬都不到的車，竟然擁有全面的安全配置，而且音質(zhì)也非常的好，而且它的性價(jià)比也非常的不錯(cuò)，油耗也都非常的滿意。