1、 凱迪拉克CT6

官方指導價 ： 35.97-48.97萬(獲取底價)

級別 ： 中大型轎車

凱迪拉克CT6是一款性價比很高的入門級豪華車，即使預算有限也能買到5.2米以上的車長。這臺老板車不僅適合商務洽談，而且還能提供寬敞舒適的座椅和豪華配置。雖然品牌力方面不如BBA，但凱迪拉克在誠意上卻毫不含糊。因此，如果你需要一臺實用又豪華的車，同時又想控制預算，那么凱迪拉克CT6絕對是一個非常明智的選擇。

2、 雷克薩斯RX

官方指導價 ： 40.90-62.50萬(獲取底價)

級別 ： 中大型SUV

雷克薩斯RX是中大型SUV，動力表現(xiàn)還不賴，日常上班問題不大，沖起來的話也不是很差。車身姿態(tài)在切線能保持優(yōu)雅，減震不是很硬。在外觀方面極具辨識性，有突出的運動氛圍。電子系統(tǒng)可以滿足日常使用，常用的一個不缺。波箱像吃了兩斤德芙，升擋不含糊。

3、 沃爾沃S90

官方指導價 ： 40.69-50.59萬(獲取底價)

級別 ： 中大型轎車

沃爾沃S90作為一輛豪華中大型轎車，該車形象戾氣并不是很顯著，而然豁達的車身尺寸仍然有較強的氣場。體驗感好操縱性強是其讓人領悟到的第一印象，完全感覺不到它是有著5米長的大家伙，車內品質高檔，細節(jié)把控到位，裝備的體驗也是一流，是一款很優(yōu)秀的產品。

4、 凱迪拉克XT5

官方指導價 ： 35.27-45.27萬(獲取底價)

級別 ： 中型SUV

凱迪拉克XT5是中型SUV，繼承了凱迪拉克的家族外形展現(xiàn)出了較高的檔次感。內飾用料在同級別中是數(shù)一數(shù)二的存在，內飾超多的皮質包裹俘獲了大批用戶的芳心。發(fā)動機和變速箱優(yōu)秀的調教使得XT5有著良好的加速能力，在行駛的平順性方面XT5也是做得很好的。雖然XT5的性價比高于同級車型，但是用戶們必須要面對的是不低的貶值率。

5、 奧迪A5

官方指導價 ： 37.98-56.00萬(獲取底價)

級別 ： 中型跑車

奧迪A5是一款極具個性的中型車，有硬頂跑車、軟頂敞篷車以及掀背車多種車型，通常對于中國消費者來說，掀背車更能夠滿足需求，畢竟坐人以及裝東西都能滿足得了。奧迪A5最具誘惑力的是動感的車身姿態(tài)，走在路上一定擁有超高的回頭率。然而該車的車廂氛圍比較普通，再加上優(yōu)惠力度稍顯不足，車輛的加速感受也有待提升，是完完全全的顏值車型。

6、 攬勝極光

官方指導價 ： 38.98-47.58萬(獲取底價)

級別 ： 中型SUV

攬勝極光是一款顏值超高的汽車，與星脈一樣，在消費者中收獲了眾多男女粉絲。其低趴的車身讓它在視覺上更具沖擊力，配合時尚科技的內飾設計，營造出豪華感十足的駕駛體驗。雖然攬勝極光的越野能力不如其他車系兄弟那么強大，但這并不影響它成為一個時尚、豪華的選擇。

7、 Stelvio斯坦維

官方指導價 ： 40.98-95.28萬(獲取底價)

級別 ： 中型SUV

Stelvio斯坦維是一款非常優(yōu)秀的SUV，它不僅有著意大利運動血統(tǒng)的動力性能，還擁有穩(wěn)重厚實的底盤設計，可以輕松駕馭任何彎道。同時，它的外觀設計也非常吸引人，尤其是性感的前臉設計更是能夠深深抓住每一位消費者的心。作為一款意系車，Stelvio斯坦維帶來了獨特的駕駛樂趣，讓每一位用戶都能享受到駕駛的快感。

8、 蔚來ES8

官方指導價 ： 52.80-63.80萬(獲取底價)

級別 ： 中大型SUV

蔚來ES8是一款中大型純電家用SUV，續(xù)航表現(xiàn)在諸多電動車里可能只是中等水平，但好在真實續(xù)航和表顯續(xù)航相差無幾。由于電機的先天優(yōu)勢，這款車的性能也非常強悍，加速能力和動力性能都很優(yōu)秀。作為家用車，蔚來ES8主打豪華感和舒適性，與傳統(tǒng)豪華車相比有過之而無不及。然而，它的體積太大、噸位太重，導致能耗偏高，因此在某些條件下并不一定節(jié)能或環(huán)保。

9、 英菲尼迪QX50

官方指導價 ： 33.38-46.98萬(獲取底價)

級別 ： 中型SUV

英菲尼迪QX50是一款中型SUV，其外觀獨具英菲尼迪家族風格，但其賣點不僅僅在于此。這款車的豪華內飾用料和設計、豐富的配置以及寬敞的后排空間都值得稱贊，而更加省油高效的VC-Turbo發(fā)動機更是吸引人的亮點。雖然英菲尼迪的品牌知名度不如BBA，QX50依然是一個獨特的選擇，適合那些渴望突出個性并不想隨波逐流的消費者。

10、 寶馬5系

官方指導價 ： 43.39-56.25萬(獲取底價)

級別 ： 中大型轎車

寶馬5系是華晨寶馬旗下的豪華中大型轎車，在品牌方向看，這一級別基本上是奔馳與奧迪發(fā)光發(fā)熱的主場。在影響力上寶馬很難支撐住5系，但是寶馬依然很堅持，在5系上下了很大的功夫，3.1米的軸距后排管夠，配置和用料寶馬很用心，檔次感并不差。寶馬看家的操控表現(xiàn)為5系的舒適性提供很好的保證，動力的調校偏向于平順，就像是初戀女神柔情似水的樣子。