1、 寶馬8系

官方指導(dǎo)價(jià) ： 96.80-336.60萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 大型轎車

寶馬8系轎跑車已經(jīng)邁入了新的里程碑，這款車從外觀設(shè)計(jì)到內(nèi)部配置都顯得十分尊貴和奢華。與其他市面上的轎跑車相比，它更注重平衡舒適性和運(yùn)動(dòng)性能，讓您在駕駛時(shí)既享受到強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，又能感受到高端舒適體驗(yàn)。雖然價(jià)格不菲，但是當(dāng)您啟動(dòng)配備有340匹馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的3.0T引擎時(shí)，那猛烈的排氣聲浪一定會(huì)讓您深深愛(ài)上這輛車。

2、 寶馬2系

官方指導(dǎo)價(jià) ： 27.00-41.98萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 跑車

寶馬2系是一款非常值得關(guān)注的進(jìn)口轎跑車，它的售價(jià)相對(duì)親民，適合大多數(shù)家庭購(gòu)買。該車的外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)化且充滿年輕活力，獨(dú)具特色。雖然其動(dòng)力表現(xiàn)不如同級(jí)別車型那么強(qiáng)勁，但寶馬一貫的操控水平仍舊可圈可點(diǎn)，整體性能表現(xiàn)令人滿意。另外，它在同級(jí)別車型中的內(nèi)部空間表現(xiàn)更勝一籌，具有不俗的性價(jià)比，特別適合注重實(shí)用和個(gè)性化的用戶。

3、 寶馬M4

官方指導(dǎo)價(jià) ： 89.39-101.39萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型跑車

新一代寶馬M4備受爭(zhēng)議，因?yàn)槠潆p腎格柵尺寸增大了不少，這讓許多車迷難以接受。然而，在動(dòng)力方面，新M4比前一代有了很大提升，擁有450馬力和550牛米的動(dòng)力，讓M4更具駕駛樂(lè)趣。此外，M4的懸掛系統(tǒng)升級(jí)后表現(xiàn)也更出色。如果你能接受M4的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，那么在同級(jí)別中，M4是一個(gè)非常有競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。

4、 寶馬Z4

官方指導(dǎo)價(jià) ： 49.39-64.09萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 跑車

寶馬Z4全新面貌的確帶來(lái)了更加兇猛的視覺(jué)沖擊，似乎也符合現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的審美。盡管是大改款，但它仍然保留了上一代車型的許多特征，包括長(zhǎng)車頭、短車尾的設(shè)計(jì)，這種比例能夠營(yíng)造出過(guò)人的運(yùn)動(dòng)感。不過(guò)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)則和新三系幾乎一模一樣，對(duì)于寶馬Z4來(lái)說(shuō)這樣的設(shè)計(jì)可能有點(diǎn)缺少個(gè)性?？傮w而言，寶馬Z4并非專門為賽道狂奔或招搖過(guò)市而生，更適合找一個(gè)地方，將敞篷打開(kāi)，享受自由自在的風(fēng)景和樂(lè)趣。

5、 寶馬4系

官方指導(dǎo)價(jià) ： 37.99-57.69萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型跑車

寶馬4系是一款多形式的豪華跑車，擁有掀背、硬頂、硬頂敞篷三種不同的車身形式以及兩門四座和四門五座兩種座椅配置。這款車型可供消費(fèi)者選擇各種類型的配置，相對(duì)來(lái)說(shuō)，掀背版、軟布敞篷的、2.0T低功率版本以及四門五座的版本更加適合國(guó)情且更受年輕人歡迎。它主打運(yùn)動(dòng)、操控和性能，并能兼具家用和日常使用的功能，同時(shí)也兼顧城市里上下班代步和良好的舒適性。外觀方面，M套件外觀、車頭造型和中網(wǎng)大嘴都充滿殺氣與攻擊性，宣示著它的不一樣。此外，它的后排空間與二排座椅可以坐成年人，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到難受憋屈?？傮w而言，寶馬4系是一款兼用性很全面的家用跑車，駕駛者之車，豪華轎跑車，是一款真正的寶馬性能車。

6、 寶馬i8

官方指導(dǎo)價(jià) ： 暫無(wú)報(bào)價(jià)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 跑車

寶馬I8曾經(jīng)是混合動(dòng)力超跑領(lǐng)域的銷售王者，以炫酷的外觀和個(gè)性化設(shè)計(jì)吸引了不少消費(fèi)者的眼球。然而，在當(dāng)今人們對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)的追求越來(lái)越高的背景下，該車被指責(zé)其3缸發(fā)動(dòng)機(jī)不夠優(yōu)秀，盡管電機(jī)的加持使得最貴的3缸機(jī)表現(xiàn)卓越，但在同價(jià)位的跑車比拼中，I8顯然缺乏吸引力，這也可能是它最終停產(chǎn)的原因。