華晨寶馬推出的2022款寶馬X5車型如下，官方指導(dǎo)價是在60.50-77.50萬，而參考落地價則為66.88-85.81萬，根據(jù)地區(qū)不同經(jīng)銷商也會給出一定程度的優(yōu)惠。
1、2022款 xDrive40Li 尊享型M運動套裝 | | 官方指導(dǎo)價 | 77.5萬 | | 參考落地價 | 85.81萬 |
| 2、2022款 改款 xDrive40Li 尊享型M運動套裝 | | 官方指導(dǎo)價 | 77.2萬 | | 參考落地價 | 85.38萬 |
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3、2022款 xDrive30Li M運動套裝 | | 官方指導(dǎo)價 | 60.5萬 | | 參考落地價 | 66.93萬 |
| 4、2022款 改款 xDrive30Li 尊享型M運動套裝 | | 官方指導(dǎo)價 | 63.2萬 | | 參考落地價 | 69.94萬 |
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5、2022款 xDrive40Li M運動套裝 | | 官方指導(dǎo)價 | 70.5萬 | | 參考落地價 | 78.06萬 |
| 6、2022款 xDrive30Li 尊享型M運動套裝 | | 官方指導(dǎo)價 | 63.5萬 | | 參考落地價 | 70.17萬 |
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7、2022款 改款 xDrive40Li M運動套裝 | | 官方指導(dǎo)價 | 70.2萬 | | 參考落地價 | 77.78萬 |
| 8、2022款 改款 xDrive30Li M運動套裝 | | 官方指導(dǎo)價 | 60.5萬 | | 參考落地價 | 66.88萬 |
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這車整體設(shè)計比較大氣，但又不高調(diào)，前臉的設(shè)計特別個性，一直拉伸到尾部的腰線也很有力量感，車尾設(shè)計越看越喜歡，做工很不錯，很有質(zhì)感。寶馬X5在長寬高上的尺寸是5060*2004*1779mm，軸距為3105mm。
| 車身尺寸 |
| 車長 | 5060(mm) |
| 車寬 | 2004(mm) |
| 車高 | 1779(mm) |
| 軸距 | 3105(mm) |
前排空間足夠大，后排空間翹二郎腿也不是問題，乘坐感受可以用舒適性很強來形容，內(nèi)飾的設(shè)計科技感滿滿，并且布局一目了然，沒有繁瑣復(fù)雜的按鈕堆砌，中控設(shè)計簡單實用。樣式也很好看。寶馬X5的外觀顏色主要有：寶石青、摩天灰、礦石白、碳黑色、神秘灰等，而內(nèi)飾顏色則有：摩卡色、摩卡色+象牙白色、火山紅、火山紅+黑色等，具體如下表所示。
| 顏色 |
| 外觀顏色 | 寶石青、摩天灰、礦石白、碳黑色、神秘灰、量子藍 |
| 內(nèi)飾顏色 | 摩卡色、摩卡色+象牙白色、火山紅、火山紅+黑色 |
這車非常具有性價比，配置實屬豐富，功能實用性也很給力，相比同級別的車也是非常有優(yōu)勢的，再看回價格方面，對于這個定價，整體來說還是可以的。車輛配置是大多數(shù)人都比較關(guān)注的一項，這款車配置主要有胎壓監(jiān)測、駕駛模式切換、剎車輔助、后雷達、車身穩(wěn)定控制、電動后備廂、多功能方向盤、皮質(zhì)方向盤、全液晶儀表盤。
| 配置參數(shù) |
| 定速巡航 | - | 胎壓監(jiān)測 | ● |
| 駕駛模式切換 | ● | 剎車輔助 | ● |
| 后雷達 | ● | 車身穩(wěn)定控制 | ● |
| 電動后備廂 | ● | 多功能方向盤 | ● |
| 皮質(zhì)方向盤 | ● | 全液晶儀表盤 | ● |
| ●標配 ○選配 -無 |
動力方面并不會出現(xiàn)不夠用的情況，動力響應(yīng)也都挺快的，方向盤操控靈敏，并沒有因為車身大而犧牲了操控性，底盤穩(wěn)重扎實，能耗表現(xiàn)不算低，但能接受，還是那句話，畢竟那么大的車子。 寶馬X5使用的是3.0T渦輪增壓的發(fā)動機，與之匹配的變速箱為手自一體，這套動力組合，最大馬力去到了333匹，最大扭矩是450牛米。
| 動力參數(shù) |
| 排量（L） | 3.0 | 最大馬力（Ps） | 333 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 最大功率（kW） | 245 |
| 變速箱 | 手自一體 | 最大扭矩（N·m） | 450 |
編輯點評：其實寶馬X5這車存在不少優(yōu)勢，比如：乘坐感受還可以、動力響應(yīng)靈敏、外觀大氣、車機不錯、后排空間大、配置實用這些，根據(jù)它的優(yōu)勢來看，這確實是一款比較值得入手的車。
