卡羅拉和雷凌雙擎哪個(gè)更值得入手，卡羅拉雷凌雙擎選哪個(gè)
無(wú)論是卡羅拉還是雷凌雙擎，都是豐田推出的混合動(dòng)力車型。兩者都有各自的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，可以根據(jù)個(gè)人需求進(jìn)行選擇?？_拉雙擎以品牌知名度和較高的舒適性著稱，同時(shí)提供強(qiáng)大的燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性。而雷凌雙擎則更注重操控性能和動(dòng)力輸出，適合追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者。（卡羅拉圖片_參配 |雷凌圖片_參配 ）
卡羅拉的外觀設(shè)計(jì)仍然能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的審美需求。車頭采用了貫穿式鍍鉻裝飾條，中間是品牌LOGO，下面是一個(gè)熏黑式梯形進(jìn)氣格柵，并帶有分體式LED日間行車燈，給人強(qiáng)烈的辨識(shí)度和運(yùn)動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)雙側(cè)車燈通過(guò)一根鍍鉻條相連接，內(nèi)部點(diǎn)綴著黑色線條，車尾門(mén)則以橫向線條進(jìn)行分割，呈現(xiàn)出立體感和層次感。
雷凌在外觀方面為滿足不同消費(fèi)者的審美提供了兩種風(fēng)格可選。特別是對(duì)年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，運(yùn)動(dòng)版車型的造型更加犀利，廣受好評(píng)。前臉采用了梯形大嘴樣式的下進(jìn)氣格柵，給人強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。中網(wǎng)內(nèi)部還配有熏黑蜂窩裝飾件，增添了車頭的攻擊感。與此同時(shí)，獨(dú)特的獠牙樣式頭燈組合和前杠兩側(cè)的熏黑飾條，讓雷凌散發(fā)出一種性能小鋼炮的魅力。
卡羅拉采用油電混合動(dòng)力，搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)，匹配E-CVT變速箱。其發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為8ZR-FXE，功率為72kW，扭矩為142N·m，前置電機(jī)總功率為53kW、扭矩為163N·m，滿足家用車需求。最大亮點(diǎn)在于其令人矚目的油耗表現(xiàn)，NEDC綜合油耗為4L/100km。
雷凌的新版仍使用1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，但亮點(diǎn)在于電動(dòng)機(jī)和電池的改進(jìn)。首先，從鎳氫電池改為了能量密度更高的三元鋰電池；其次，電動(dòng)機(jī)得到增強(qiáng)，使系統(tǒng)綜合最大功率提升了11kW。新款雷凌在鋰電池電量充足時(shí)表現(xiàn)接近電動(dòng)車，加速直接且順暢，駕駛過(guò)程安靜。即使需要急加速，發(fā)動(dòng)機(jī)的介入也無(wú)縫銜接，不會(huì)感覺(jué)突兀。動(dòng)力的加強(qiáng)使得高速巡航更從容，并且后段加速更持久。新款雷凌智能電混雙擎的實(shí)測(cè)油耗為4.07L/100km，接近WLTC綜合工況油耗（4L/100km）。優(yōu)勢(shì)在于無(wú)需插電，解除純電續(xù)航焦慮，即使油箱加滿，在特殊情況下仍能行駛1000公里。
總結(jié)： 卡羅拉和雷凌都是非常不錯(cuò)的車型?？_拉在外觀、燃油經(jīng)濟(jì)性和油耗方面表現(xiàn)均衡，是市面上最值得一試的車型之一。它采用油電混合動(dòng)力，動(dòng)力輸出不俗，底盤(pán)調(diào)校偏舒適，非常適合家庭使用。 至于雷凌，整體表現(xiàn)也非常出色。它擁有混動(dòng)系統(tǒng)和智能配置，競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。如果你的預(yù)算在15萬(wàn)左右，想購(gòu)買(mǎi)一輛靠譜省油的家用代步車，全新廣汽豐田雷凌絕對(duì)值得重點(diǎn)考慮。
