大部分消費(fèi)者購(gòu)買汽車都會(huì)進(jìn)行認(rèn)真比較，才會(huì)定奪出選哪臺(tái)，這也正常，畢竟，現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)豐富多樣，車型也數(shù)不勝數(shù)，若是一時(shí)沖動(dòng)買到讓自己后悔的車，那就真的是悲傷到極點(diǎn)。例如海鷗和海豚就是個(gè)很好的例子，那么這兩款車誰(shuí)會(huì)表現(xiàn)更好呢？下面就一起來(lái)看看吧。

外觀對(duì)比

比亞迪推出的海鷗是主打7.88-9.58萬(wàn)這個(gè)價(jià)位的小型轎車。外觀小巧可愛(ài)，看一眼就能有好感的那種，而且前面的辨別性極高，兩個(gè)大燈顯得炯炯有神，車尾也很豐滿，形狀奇特的后尾燈，點(diǎn)亮后，特別漂亮，可以說(shuō)是無(wú)論在哪個(gè)角度來(lái)看，都賞心悅目，雖然說(shuō)外形方面審美有異，但多半人對(duì)該顏值依舊是很滿意的。

海豚在市場(chǎng)上的定位是一款小型轎車，主打的是11.68-13.98萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間。這車外觀造型時(shí)尚靈動(dòng)，前臉樣式比較圓潤(rùn)，側(cè)身線條流暢，車尾設(shè)計(jì)與車身融為一體，整體做工很可靠。

內(nèi)飾對(duì)比

海鷗的車身尺寸是3780*1715*1540mm，2500mm的軸距。內(nèi)飾整體簡(jiǎn)潔而舒適，用料多以硬質(zhì)塑料為主，后排空間充足，座椅的包裹性還算不錯(cuò)的。

海豚的尺寸信息，廠商公布的長(zhǎng)寬高是4150mm、1770mm、1570mm，軸距是2700mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)富有層次感，空間良好，布局非常合理，中控造型簡(jiǎn)單大方，乘坐時(shí)的避震效果還可以，體驗(yàn)也很好。

配置對(duì)比

我們現(xiàn)在來(lái)看一下海鷗這款車的配置，這款車的配置主要有車身穩(wěn)定控制、前排頭部氣囊(氣簾)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、外后視鏡加熱、后雷達(dá)、多功能方向盤、定速巡航、大燈延時(shí)關(guān)閉。這車的性價(jià)比確實(shí)不低，配置水平令人滿意，功能實(shí)用性也很給力，和同級(jí)別車型相比并不會(huì)占下風(fēng)，對(duì)于這個(gè)價(jià)格，基本算是比較實(shí)在了。

在配置上，海豚配備有皮質(zhì)方向盤、前排側(cè)氣囊、駕駛模式切換、前排座椅加熱、全液晶儀表盤、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、后視鏡電動(dòng)折疊這些配置。綜合來(lái)看，這款車性價(jià)比高，常規(guī)配置均有配備，各種配置都很實(shí)用，在同級(jí)別車中也算是鶴立雞群了，畢竟價(jià)格擺在這里。

動(dòng)力對(duì)比

海鷗搭載的是磷酸鐵鋰電池，在續(xù)航上，有305公里的純電續(xù)航里程；而在動(dòng)力方面，海鷗能輸出75匹的最大馬力，以及135牛米的最大扭矩。動(dòng)力輸出較為平緩，操控起來(lái)是比較有信心的，路感很清晰，市區(qū)的話能耗也算不高。

海豚搭載的電池是磷酸鐵鋰電池，續(xù)航方面海豚有401公里的純電續(xù)航里程；在動(dòng)力上，海豚的最大馬力去到了177匹，最大扭矩則是290牛米。車子的動(dòng)力輸出表現(xiàn)良好，能耗方面相對(duì)穩(wěn)定，方向盤輕巧，整車跑起來(lái)還算平穩(wěn)。

優(yōu)勢(shì)總結(jié)

最后我們來(lái)總結(jié)一下海鷗這款車，海鷗這車最明顯的優(yōu)勢(shì)就是靈活好開(kāi)、性價(jià)比很高、車身小巧，很多買它的車主基本都是被它這些優(yōu)勢(shì)所吸引，所以如果你對(duì)海鷗的優(yōu)勢(shì)也比較滿意，那確實(shí)可以把它列入你的考慮名單。

對(duì)于海豚這款車來(lái)說(shuō)，其優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，例如：配置高、加速?gòu)?qiáng)勁、內(nèi)飾好看、電耗少、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、后排空間夠用，如果海豚這車完全可以勝任你的用車需求，并且你對(duì)這車沒(méi)有偏見(jiàn)，預(yù)算也足夠的話，那完全可以考慮一下這款車。