車主評價:純電開著很舒服,特別是關掉純電時模擬噪音,靜音給你最舒適的感覺,機油充電時發(fā)動機抖動, S模式發(fā)動機有一點噪音
車主評價:內飾和上一代相比,有了很大的變化,但更多的是細節(jié)上的變化。儀表盤很運動,中控臺上的鐘表更像是一種裝飾,看起來更高級,也更像是一種傳承。
車主評價:超級安靜,激情彈射,期待許久的綠色牌照,這些都帶來了不一樣的感覺,你想要的穩(wěn)、靜、猛、浪它都有,讓你從此愛上了它,天天有想開它的沖動。
車主評價:內部的隔音效果非常好,不僅聽不到發(fā)動機的聲音,而且輪胎的噪音也很小,避震效果也很好,前后都是獨立的懸架,顛簸的感覺非常的好。
電機數(shù):單電機 變 速 箱:手自一體
最大馬力:136ps 總扭矩:400n·m
電池類型: 電池容量:14kWh
保時捷911
Macan
Cayenne
Panamera
保時捷718
Panamera新能源
Taycan
Cayman
保時捷Carrera GT
Boxster
保時捷918
保時捷718新能源
Macan EV
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車主評價:內飾和上一代相比,有了很大的變化,但更多的是細節(jié)上的變化。儀表盤很運動,中控臺上的鐘表更像是一種裝飾,看起來更高級,也更像是一種傳承。
車主評價:超級安靜,激情彈射,期待許久的綠色牌照,這些都帶來了不一樣的感覺,你想要的穩(wěn)、靜、猛、浪它都有,讓你從此愛上了它,天天有想開它的沖動。
車主評價:內部的隔音效果非常好,不僅聽不到發(fā)動機的聲音,而且輪胎的噪音也很小,避震效果也很好,前后都是獨立的懸架,顛簸的感覺非常的好。