車主評(píng)價(jià):動(dòng)力方面不要求太高,畢竟已經(jīng)過(guò)了爭(zhēng)強(qiáng)好勝的年紀(jì),B70的動(dòng)力參數(shù)還算不錯(cuò),超車的時(shí)候一點(diǎn)都不費(fèi)力。不過(guò)排量更小,在滿載的情況下,動(dòng)力確實(shí)有所下降。
車主評(píng)價(jià):空間真的沒(méi)的說(shuō),畢竟2米8的軸距擺在那里。雖然是溜背式的車頂設(shè)計(jì),但頭部空間依舊寬敞,腿部空間也特別的有優(yōu)勢(shì)。
車主評(píng)價(jià):舒適性在同級(jí)別同價(jià)位的轎車當(dāng)中就算很不錯(cuò)的,最起碼是仿皮材質(zhì)的座椅,前后都是獨(dú)立懸掛,底盤足夠的扎實(shí)。
車主評(píng)價(jià):要說(shuō)這臺(tái)1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),確實(shí)挺猛的,五一小長(zhǎng)假出去玩兒,上了高速,不知不覺(jué)時(shí)速就120公里而且上升空間還很大。
發(fā)動(dòng)機(jī):CA4GB15TD-30 1.5 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:169ps/rpm 最大扭矩:258n·m/rpm
變 速 箱:7檔雙離合 工信部油耗:待查
奔騰X40
奔騰T77
奔騰X80
奔騰B30
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奔騰X40新能源
奔騰B30新能源
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車主評(píng)價(jià):動(dòng)力方面不要求太高,畢竟已經(jīng)過(guò)了爭(zhēng)強(qiáng)好勝的年紀(jì),B70的動(dòng)力參數(shù)還算不錯(cuò),超車的時(shí)候一點(diǎn)都不費(fèi)力。不過(guò)排量更小,在滿載的情況下,動(dòng)力確實(shí)有所下降。
車主評(píng)價(jià):空間真的沒(méi)的說(shuō),畢竟2米8的軸距擺在那里。雖然是溜背式的車頂設(shè)計(jì),但頭部空間依舊寬敞,腿部空間也特別的有優(yōu)勢(shì)。
車主評(píng)價(jià):舒適性在同級(jí)別同價(jià)位的轎車當(dāng)中就算很不錯(cuò)的,最起碼是仿皮材質(zhì)的座椅,前后都是獨(dú)立懸掛,底盤足夠的扎實(shí)。
車主評(píng)價(jià):要說(shuō)這臺(tái)1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),確實(shí)挺猛的,五一小長(zhǎng)假出去玩兒,上了高速,不知不覺(jué)時(shí)速就120公里而且上升空間還很大。