車(chē)主評(píng)價(jià):油耗還算滿課,必竟是2.0的車(chē),而且主要在市區(qū)跑,但是周末一到郊區(qū)跑一次就降下來(lái)了,目前加了650塊的油,跑了670公里了,再跑150應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
車(chē)主評(píng)價(jià):座椅比較軟,隔音算是還行,但是雖然有不錯(cuò)的隔音棉在,在當(dāng)車(chē)速上升到100以后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是會(huì)比較清楚的傳到車(chē)內(nèi),佳通的胎算是比較經(jīng)濟(jì),但胎噪確實(shí)也比較經(jīng)濟(jì)
車(chē)主評(píng)價(jià):空間算是相當(dāng)出色了,最為比亞迪最大氣的車(chē)型,內(nèi)部的空間也很不錯(cuò),后排坐三個(gè)人完全不會(huì)擠,四個(gè)人也是OK的,前排就更加爽了,1.8米的車(chē)寬提供的空間足夠了。
車(chē)主評(píng)價(jià):獨(dú)立懸掛不是蓋的,就是舒適,也是g6比較突出的一點(diǎn)!沒(méi)有強(qiáng)烈的顛簸感,過(guò)小坑小坎基本忽略,舒適度不錯(cuò)!
發(fā)動(dòng)機(jī):BYD483QB 2.0 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:140ps/rpm 最大扭矩:186n·m/rpm
變 速 箱:5檔手動(dòng) 工信部油耗:待查
秦Pro
宋MAX
比亞迪F3
比亞迪L3
比亞迪S7
速銳
比亞迪S6
比亞迪M6
比亞迪F0
比亞迪G3
宋Pro
比亞迪e1
唐
元
宋
宋Pro新能源
元新能源
宋新能源
宋MAX新能源
唐新能源
秦Pro新能源
秦新能源
比亞迪e3
比亞迪e2
秦
漢
比亞迪S2
比亞迪e6
比亞迪e5
宋PLUS
秦PLUS
比亞迪D1
宋PLUS新能源
海豚
元Pro
比亞迪e9
比亞迪T3
比亞迪S3
比亞迪S1
比亞迪L6
比亞迪E-SEED GT
商
福萊爾
比亞迪S8
比亞迪F3DM
比亞迪F3R
思銳
比亞迪G5
比亞迪F6
比亞迪G3R
元PLUS
驅(qū)逐艦05
海豹
護(hù)衛(wèi)艦07
比亞迪V3
海鷗
海豹07DM-i
潮牌01
宋L EV
海獅07EV
元UP
海豹06DM-i
秦L
宋L DM-i
海獅05DM-i
海豹06GT
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車(chē)主評(píng)價(jià):油耗還算滿課,必竟是2.0的車(chē),而且主要在市區(qū)跑,但是周末一到郊區(qū)跑一次就降下來(lái)了,目前加了650塊的油,跑了670公里了,再跑150應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
車(chē)主評(píng)價(jià):座椅比較軟,隔音算是還行,但是雖然有不錯(cuò)的隔音棉在,在當(dāng)車(chē)速上升到100以后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是會(huì)比較清楚的傳到車(chē)內(nèi),佳通的胎算是比較經(jīng)濟(jì),但胎噪確實(shí)也比較經(jīng)濟(jì)
車(chē)主評(píng)價(jià):空間算是相當(dāng)出色了,最為比亞迪最大氣的車(chē)型,內(nèi)部的空間也很不錯(cuò),后排坐三個(gè)人完全不會(huì)擠,四個(gè)人也是OK的,前排就更加爽了,1.8米的車(chē)寬提供的空間足夠了。
車(chē)主評(píng)價(jià):獨(dú)立懸掛不是蓋的,就是舒適,也是g6比較突出的一點(diǎn)!沒(méi)有強(qiáng)烈的顛簸感,過(guò)小坑小坎基本忽略,舒適度不錯(cuò)!