車主評(píng)價(jià):整體的操控感還是不錯(cuò)的,底盤感覺(jué)很穩(wěn),方向盤的指向性不錯(cuò),不會(huì)有漂浮的感覺(jué),也不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng),很滿意。
發(fā)動(dòng)機(jī):GSE-T4 1.3 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:173ps/rpm 最大扭矩:270n·m/rpm
變 速 箱:9檔手自一體 工信部油耗:待查
自由俠
指揮官
自由光
牧馬人
大指揮官
大切諾基
指揮官PHEV
大指揮官PHEV
牧馬人新能源
大切諾基 SRT
自由光(進(jìn)口)
自由俠(進(jìn)口)
指南者(進(jìn)口)
Wagoneer
指揮官(進(jìn)口)
自由客
指南者PHEV
角斗士
大切諾基新能源
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車主評(píng)價(jià):整體的操控感還是不錯(cuò)的,底盤感覺(jué)很穩(wěn),方向盤的指向性不錯(cuò),不會(huì)有漂浮的感覺(jué),也不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng),很滿意。