車(chē)主評(píng)價(jià):外觀大氣內(nèi)飾現(xiàn)代,個(gè)人非常喜歡;靜音性好,底盤(pán)質(zhì)感好,總體來(lái)講舒適性不錯(cuò);坐姿高窗沿低,前排一坐氣質(zhì)這一塊拿捏的特別到位,借用某車(chē)評(píng)人的話:君臨天下。
車(chē)主評(píng)價(jià):方向盤(pán)很輕開(kāi)起來(lái)特別輕松尤其是低速的時(shí)候但是開(kāi)起來(lái)之后方向盤(pán)會(huì)適當(dāng)邊重一點(diǎn)不會(huì)有虛位然后因?yàn)樵揭败?chē)整體重心偏高急拐彎有輕微側(cè)傾操控嘛又不是轎車(chē)越野車(chē)就不談了
車(chē)主評(píng)價(jià):油耗稍稍的偏高一些,平時(shí)上下班早晚高峰是常態(tài),油耗飆到13個(gè)也不是什么難事,不過(guò)這個(gè)主要還是看平時(shí)的駕駛習(xí)慣和使用環(huán)境。
車(chē)主評(píng)價(jià):夠排場(chǎng),有面子,有氣勢(shì),厚重,底盤(pán)穩(wěn),安全系數(shù)高,高速非常給力,提速能力也算合格,底盤(pán)高,輕度越野很舒服!
發(fā)動(dòng)機(jī):PT204 2.0 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:249ps/rpm 最大扭矩:365n·m/rpm
變 速 箱:9檔手自一體 工信部油耗:待查
發(fā)現(xiàn)
攬勝新能源
攬勝運(yùn)動(dòng)版
攬勝
攬勝極光(進(jìn)口)
發(fā)現(xiàn)神行
攬勝星脈
攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源
攬勝極光
衛(wèi)士
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源
衛(wèi)士新能源
發(fā)現(xiàn)神行(進(jìn)口)
攬勝極光新能源
神行者2
版權(quán)所有:© 2013-2023 車(chē)主指南 幫您買(mǎi)對(duì)車(chē),助您用好車(chē)
廣州途暢信息科技有限公司
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號(hào)-5
聯(lián)系我們:
車(chē)主評(píng)價(jià):外觀大氣內(nèi)飾現(xiàn)代,個(gè)人非常喜歡;靜音性好,底盤(pán)質(zhì)感好,總體來(lái)講舒適性不錯(cuò);坐姿高窗沿低,前排一坐氣質(zhì)這一塊拿捏的特別到位,借用某車(chē)評(píng)人的話:君臨天下。
車(chē)主評(píng)價(jià):方向盤(pán)很輕開(kāi)起來(lái)特別輕松尤其是低速的時(shí)候但是開(kāi)起來(lái)之后方向盤(pán)會(huì)適當(dāng)邊重一點(diǎn)不會(huì)有虛位然后因?yàn)樵揭败?chē)整體重心偏高急拐彎有輕微側(cè)傾操控嘛又不是轎車(chē)越野車(chē)就不談了
車(chē)主評(píng)價(jià):油耗稍稍的偏高一些,平時(shí)上下班早晚高峰是常態(tài),油耗飆到13個(gè)也不是什么難事,不過(guò)這個(gè)主要還是看平時(shí)的駕駛習(xí)慣和使用環(huán)境。
車(chē)主評(píng)價(jià):夠排場(chǎng),有面子,有氣勢(shì),厚重,底盤(pán)穩(wěn),安全系數(shù)高,高速非常給力,提速能力也算合格,底盤(pán)高,輕度越野很舒服!