車主評(píng)價(jià):電動(dòng)車的動(dòng)力絕對(duì)比油車霸道,而且可以調(diào)節(jié)動(dòng)力模式,S模式下動(dòng)力雖然好但是比較費(fèi)電,E模式動(dòng)力加速依然杠,兼顧著省電正好
車主評(píng)價(jià):這輛車的外觀很有時(shí)尚感,特別是前大燈和雙色車身,雖然車身不大,但是看起來(lái)很有個(gè)性,開(kāi)出去一定會(huì)引起很多人的注意。
車主評(píng)價(jià):中控臺(tái)設(shè)計(jì)得更加時(shí)尚、簡(jiǎn)潔,各種功能布局合理。唯一的缺點(diǎn),就是材料太普通了,如果能提升一下質(zhì)感,那就完美了。
車主評(píng)價(jià):空間不算大,畢竟只有2390軸距,不過(guò)大部分時(shí)間都是自己開(kāi)車,感覺(jué)還不錯(cuò)。如果后備箱再大一些,那就再好不過(guò)了。
電機(jī)數(shù):單電機(jī) 變 速 箱:固定齒比
最大馬力:61ps 總扭矩:150n·m
電池類型:磷酸鐵鋰電池 電池容量:31.4kWh
思皓E20X
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思皓QX
思皓X7
思皓E50A
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車主評(píng)價(jià):電動(dòng)車的動(dòng)力絕對(duì)比油車霸道,而且可以調(diào)節(jié)動(dòng)力模式,S模式下動(dòng)力雖然好但是比較費(fèi)電,E模式動(dòng)力加速依然杠,兼顧著省電正好
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車主評(píng)價(jià):空間不算大,畢竟只有2390軸距,不過(guò)大部分時(shí)間都是自己開(kāi)車,感覺(jué)還不錯(cuò)。如果后備箱再大一些,那就再好不過(guò)了。