車主評價:超車如行云流水。應(yīng)該是跑得快,殺得快, Tesla做的很好。因為動能回收帶來的減速效果,再加上 Brembo的剎車系統(tǒng),比單純的剎車要快得多。
車主評價:底盤挺低的,車子開起來特別穩(wěn),坐著很舒服安靜,可能這就是電車的優(yōu)勢吧,空間也很好,很寬敞,舒適性肯定是沒話說了,開長途不累座椅包裹性很好。
車主評價:舒適性可以接受,座椅又寬又大,坐在上面很合身,前排和后排都有中央扶手對身體起到一定的支撐作用,還有空調(diào)和音響也都比較給力。
車主評價:舒適性在性能車?yán)飸?yīng)該是排名比較靠前的性能車操控越好舒適性越差這車平時開在家用里算顛的在性能車?yán)锼闶娣陌?/p>
電機數(shù):單電機 變 速 箱:固定齒比
最大馬力:264ps 總扭矩:340n·m
電池類型:磷酸鐵鋰電池 電池容量:60kWh
Model 3(進口)
Model S
Model X
賽博越野旅行車
Model Y(海外)
Model Y
Roadster
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車主評價:超車如行云流水。應(yīng)該是跑得快,殺得快, Tesla做的很好。因為動能回收帶來的減速效果,再加上 Brembo的剎車系統(tǒng),比單純的剎車要快得多。
車主評價:底盤挺低的,車子開起來特別穩(wěn),坐著很舒服安靜,可能這就是電車的優(yōu)勢吧,空間也很好,很寬敞,舒適性肯定是沒話說了,開長途不累座椅包裹性很好。
車主評價:舒適性可以接受,座椅又寬又大,坐在上面很合身,前排和后排都有中央扶手對身體起到一定的支撐作用,還有空調(diào)和音響也都比較給力。
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