車主評價(jià):感覺加速比較流暢,舍得加油的話,推背感還是很強(qiáng)的,在加速行駛的時(shí)候也非常的平穩(wěn),車身沒有任何發(fā)飄的感覺,動(dòng)力家用綽綽有余。
車主評價(jià):價(jià)位跟配置是同等的,非常的齊全,功能也比較的實(shí)用,能用得到的配置都有,所以說性價(jià)比還是可以值得肯定的
車主評價(jià):座椅設(shè)計(jì)得很符合人體坐下來的曲線,包裹性也好,長途坐車也不會(huì)顯得很累;防震和隔音效果好,總體非常滿意
車主評價(jià):方向盤D字形很少見,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑很小。沙石,雪地等模式可轉(zhuǎn)換,對于在北方的冬季來說駕駛起來增加了安全感。
發(fā)動(dòng)機(jī):5G02 1.6 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:167ps/rpm 最大扭矩:240n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
DS 5LS
DS 4S
DS 5
DS 7
DS 9
DS 9新能源
DS 5(進(jìn)口)
DS 4
DS 3
DS 3新能源
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車主評價(jià):感覺加速比較流暢,舍得加油的話,推背感還是很強(qiáng)的,在加速行駛的時(shí)候也非常的平穩(wěn),車身沒有任何發(fā)飄的感覺,動(dòng)力家用綽綽有余。
車主評價(jià):價(jià)位跟配置是同等的,非常的齊全,功能也比較的實(shí)用,能用得到的配置都有,所以說性價(jià)比還是可以值得肯定的
車主評價(jià):座椅設(shè)計(jì)得很符合人體坐下來的曲線,包裹性也好,長途坐車也不會(huì)顯得很累;防震和隔音效果好,總體非常滿意
車主評價(jià):方向盤D字形很少見,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑很小。沙石,雪地等模式可轉(zhuǎn)換,對于在北方的冬季來說駕駛起來增加了安全感。