車主評(píng)價(jià):搭載主流的1.5T引擎,動(dòng)力無功無過,比較夠用。起步和后段加速都挺順暢的,但沒什么推背感,畢竟排量不大。
車主評(píng)價(jià):得益于優(yōu)秀的設(shè)計(jì),在車身尺寸并不占優(yōu)勢(shì)的情況下,內(nèi)部的乘坐體驗(yàn)很棒。相比于哈弗H6來說,后排的腿部空間更寬敞。
車主評(píng)價(jià):外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣,溜背式的車身運(yùn)動(dòng)感十足,前衛(wèi)的前臉設(shè)計(jì)盡顯年輕活力,特別的輪轂設(shè)計(jì)風(fēng)格,讓車身行進(jìn)時(shí)更加奔放。
車主評(píng)價(jià):用料方面沒什么問題,設(shè)計(jì)上也比較前衛(wèi),有現(xiàn)在流行的雙連屏,也有比較先進(jìn)的語音控制功能,但做工還有進(jìn)步的空間。
發(fā)動(dòng)機(jī):CA4GB15TD-30 1.5 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:169ps/rpm 最大扭矩:258n·m/rpm
變 速 箱:7檔濕式雙離合 工信部油耗:待查
奔騰X40
奔騰T77
奔騰X80
奔騰B30
奔騰B50
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奔騰T33
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奔騰X40新能源
奔騰B30新能源
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車主評(píng)價(jià):搭載主流的1.5T引擎,動(dòng)力無功無過,比較夠用。起步和后段加速都挺順暢的,但沒什么推背感,畢竟排量不大。
車主評(píng)價(jià):得益于優(yōu)秀的設(shè)計(jì),在車身尺寸并不占優(yōu)勢(shì)的情況下,內(nèi)部的乘坐體驗(yàn)很棒。相比于哈弗H6來說,后排的腿部空間更寬敞。
車主評(píng)價(jià):外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣,溜背式的車身運(yùn)動(dòng)感十足,前衛(wèi)的前臉設(shè)計(jì)盡顯年輕活力,特別的輪轂設(shè)計(jì)風(fēng)格,讓車身行進(jìn)時(shí)更加奔放。
車主評(píng)價(jià):用料方面沒什么問題,設(shè)計(jì)上也比較前衛(wèi),有現(xiàn)在流行的雙連屏,也有比較先進(jìn)的語音控制功能,但做工還有進(jìn)步的空間。