車主評價(jià):走市區(qū)道路很平穩(wěn),特別是高速環(huán)線上開車身平穩(wěn),風(fēng)噪很小,胎噪也小,把音響關(guān)了也沒有什么噪音只有平順低沉的發(fā)動機(jī)聲
車主評價(jià):可能是剛開始開的緣故,3000公里9.6的油,不算很高但也不低,算是中等表現(xiàn)吧,希望后續(xù)能夠越來越省油!
車主評價(jià):內(nèi)飾比較中庸,也比較簡潔,沒傳說中的看了很驚艷的感覺,在加上新4008和c6的上市,確實(shí)也沒有太多的優(yōu)勢了。不過用料做工方面,這個級別還真找不到對手。
發(fā)動機(jī):5G02 1.6 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:167ps/rpm 最大扭矩:240n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
DS 5LS
DS 4S
DS 5
DS 7
DS 9
DS 9新能源
DS 5(進(jìn)口)
DS 4
DS 3
DS 3新能源
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車主評價(jià):走市區(qū)道路很平穩(wěn),特別是高速環(huán)線上開車身平穩(wěn),風(fēng)噪很小,胎噪也小,把音響關(guān)了也沒有什么噪音只有平順低沉的發(fā)動機(jī)聲
車主評價(jià):可能是剛開始開的緣故,3000公里9.6的油,不算很高但也不低,算是中等表現(xiàn)吧,希望后續(xù)能夠越來越省油!
車主評價(jià):內(nèi)飾比較中庸,也比較簡潔,沒傳說中的看了很驚艷的感覺,在加上新4008和c6的上市,確實(shí)也沒有太多的優(yōu)勢了。不過用料做工方面,這個級別還真找不到對手。