車主評價:由于是運動型的原因,底盤硬,路上遇到小坑洼車內坐著都感覺咯噔咯噔的顛簸,座椅帶腰部支撐長時間開車也不覺得腰酸!
車主評價:內飾變化不大,還是延伸了老馬六的經典內飾主要是在用料方面進行了更多的選擇,駕駛艙依然采用非常具有運動氣質的飛行駕駛座艙,不僅寬大舒適,而且奢華氣息更加濃厚。
車主評價:底盤很好,方向雖然沉但指向不錯,不愧是前驅車里的操控王,隨著這兩年降價,性價比也由為突出,又方便改裝,相當實用又拉風的一輛車
車主評價:總體舒適性還是比較好的,車走開比較穩(wěn)當,但如果車速較快時,車內噪音還是比較大,可能是密封效果還有待改進。
發(fā)動機:LF 2.0 L 進氣形式:自然吸氣
最大馬力:147ps/rpm 最大扭矩:183n·m/rpm
變 速 箱:5檔手自一體 工信部油耗:待查
馬自達CX-7(進口)
馬自達MX-5
馬自達CX-4
馬自達3 昂克賽拉
馬自達CX-5
馬自達CX-3
阿特茲
馬自達CX-8
馬自達CX-30
馬自達CX-30 EV
馬自達RX-7
馬自達CX-9
馬自達CX-30(海外)
馬自達8
馬自達RX-8
馬自達2勁翔
馬自達3星騁
馬自達5
馬自達2
馬自達3
馬自達CX-7
睿翼
馬自達CX-50(海外)
馬自達CX-50行也
馬自達EZ-6
版權所有:© 2013-2023 車主指南 幫您買對車,助您用好車
廣州途暢信息科技有限公司
網站備案:粵ICP備15054683號-5
聯(lián)系我們:
車主評價:由于是運動型的原因,底盤硬,路上遇到小坑洼車內坐著都感覺咯噔咯噔的顛簸,座椅帶腰部支撐長時間開車也不覺得腰酸!
車主評價:內飾變化不大,還是延伸了老馬六的經典內飾主要是在用料方面進行了更多的選擇,駕駛艙依然采用非常具有運動氣質的飛行駕駛座艙,不僅寬大舒適,而且奢華氣息更加濃厚。
車主評價:底盤很好,方向雖然沉但指向不錯,不愧是前驅車里的操控王,隨著這兩年降價,性價比也由為突出,又方便改裝,相當實用又拉風的一輛車
車主評價:總體舒適性還是比較好的,車走開比較穩(wěn)當,但如果車速較快時,車內噪音還是比較大,可能是密封效果還有待改進。