車主評(píng)價(jià):和同級(jí)別價(jià)位的車比還是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的,外形不錯(cuò),內(nèi)飾做工談不上精細(xì)只能說(shuō)尚可,沒什么新意和亮點(diǎn),只能說(shuō)是中規(guī)中矩了
車主評(píng)價(jià):這種級(jí)別的車,談不上什么操控啦。不過(guò)方向盤肯定是指哪開那,過(guò)彎只要速度掌握得當(dāng),沒有甩尾現(xiàn)象。ABS介入還算積極。
發(fā)動(dòng)機(jī):LMU 1.2 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:87ps/rpm 最大扭矩:115n·m/rpm
變 速 箱:5檔手動(dòng) 工信部油耗:待查
雪佛蘭Suburban
科魯澤
賽歐3
沃蘭多
科魯茲
科爾維特
樂(lè)風(fēng)RV
邁銳寶XL混動(dòng)
邁銳寶
庫(kù)羅德
愛唯歐
創(chuàng)酷
科邁羅Camaro
索羅德
科沃茲
科帕奇
邁銳寶XL
探界者
暢巡
開拓者
創(chuàng)界
TAHOE太浩
雪佛蘭Traverse(海外)
雪佛蘭Bolt
科帕奇(進(jìn)口)
斯帕可Spark
Niva
景程
沃藍(lán)達(dá)
樂(lè)風(fēng)
樂(lè)騁
星邁羅
索羅德新能源
探界者Plus
雪佛蘭Traverse
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車主評(píng)價(jià):和同級(jí)別價(jià)位的車比還是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的,外形不錯(cuò),內(nèi)飾做工談不上精細(xì)只能說(shuō)尚可,沒什么新意和亮點(diǎn),只能說(shuō)是中規(guī)中矩了
車主評(píng)價(jià):這種級(jí)別的車,談不上什么操控啦。不過(guò)方向盤肯定是指哪開那,過(guò)彎只要速度掌握得當(dāng),沒有甩尾現(xiàn)象。ABS介入還算積極。