車主評價:非常扎實的駕駛感受,完全德式風格!操控沒得說,精準的指向性。開過凱越和GX7,感覺晶銳的操控比它們都好,有渾然一體的感覺。
車主評價:內(nèi)部高度較高,1.78的個子,距車頂還一個拳頭的空間,比POLO的好多了,但后排的間距較小,左右的也窄一些,不過是小型車,這些是硬傷,總體還是不錯的.
車主評價:一把住方向盤,就感覺到人車一體,轉向、彎道等等非常給力。晶銳的操控性能真得沒得說,尤其是彎道性能,GOD!VERY GOD!
車主評價:個人認為車頭很好看,斯柯達的舊logo也比新logo好看很多啊。車尾燈的“C“型很醒目,讓人一看就知道是斯柯達的車。
發(fā)動機:EA111 1.6 L 進氣形式:自然吸氣
最大馬力:105ps/rpm 最大扭矩:155n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
明銳旅行車
速派
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車主評價:非常扎實的駕駛感受,完全德式風格!操控沒得說,精準的指向性。開過凱越和GX7,感覺晶銳的操控比它們都好,有渾然一體的感覺。
車主評價:內(nèi)部高度較高,1.78的個子,距車頂還一個拳頭的空間,比POLO的好多了,但后排的間距較小,左右的也窄一些,不過是小型車,這些是硬傷,總體還是不錯的.
車主評價:一把住方向盤,就感覺到人車一體,轉向、彎道等等非常給力。晶銳的操控性能真得沒得說,尤其是彎道性能,GOD!VERY GOD!
車主評價:個人認為車頭很好看,斯柯達的舊logo也比新logo好看很多啊。車尾燈的“C“型很醒目,讓人一看就知道是斯柯達的車。