車(chē)主評(píng)價(jià):座椅坐著非常舒服,軟硬適中,包裹性極好,不管乘坐還是駕駛都是比較舒服的,噪音控制的很好,音響效果也是一流。
車(chē)主評(píng)價(jià):配置厚道,比如后排出風(fēng)口很貼心,前排座椅加熱功能東很很好用,電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅也是很方便的,駕駛座還有腰部支撐調(diào)節(jié),很是滿(mǎn)意
車(chē)主評(píng)價(jià):油耗目前是9.4左右的油耗,對(duì)于這么個(gè)大家伙來(lái)說(shuō)已經(jīng)是非常給力的成績(jī),相信保持良好的駕駛習(xí)慣,油耗會(huì)控制的很好。
車(chē)主評(píng)價(jià):方向盤(pán)算指哪打哪,沒(méi)有傳說(shuō)那么輕。推背感基本沒(méi)有。想要平穩(wěn)推薦,超車(chē)也夠用,但是想有駕駛感請(qǐng)pass掉吧
發(fā)動(dòng)機(jī):EA888(CUH) 2.0 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:230ps/rpm 最大扭矩:350n·m/rpm
變 速 箱:8檔手自一體 工信部油耗:待查
奧迪Q2L
奧迪Q2L e-tron
奧迪A6L新能源
奧迪A6L
奧迪A3
奧迪A4L
奧迪Q3
奧迪Q5L
奧迪e-tron(進(jìn)口)
奧迪A1
奧迪A3(進(jìn)口)
奧迪A3新能源(進(jìn)口)
奧迪A4(進(jìn)口)
奧迪A5(進(jìn)口)
奧迪A6(進(jìn)口)
奧迪A7
奧迪TTS
奧迪Q7
奧迪RS 7
奧迪RS 3
奧迪TT RS
奧迪A8L
奧迪R8
奧迪RS 4
奧迪Q5(進(jìn)口)
奧迪S3
奧迪S7
奧迪TT
奧迪RS 5
奧迪S4
奧迪S5
奧迪S6
奧迪RS 6
奧迪Q8
奧迪Q7新能源
奧迪A8L新能源
奧迪Q3 Sportback
奧迪Q5L Sportback
奧迪e-tron GT
奧迪RS Q8
奧迪RS e-tron GT
奧迪e-tron
奧迪S8
奧迪Q5L新能源
奧迪A7L
奧迪SQ7
奧迪SQ5
奧迪Q3(進(jìn)口)
奧迪Q2(海外)
奧迪Q5 e-tron
奧迪Q4 e-tron
奧迪Q6
奧迪Q6 e-tron(海外)
奧迪S1
奧迪A8
奧迪A6新能源(進(jìn)口)
奧迪SQ5 Sportback
奧迪SQ8
奧迪Q9
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車(chē)主評(píng)價(jià):座椅坐著非常舒服,軟硬適中,包裹性極好,不管乘坐還是駕駛都是比較舒服的,噪音控制的很好,音響效果也是一流。
車(chē)主評(píng)價(jià):配置厚道,比如后排出風(fēng)口很貼心,前排座椅加熱功能東很很好用,電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅也是很方便的,駕駛座還有腰部支撐調(diào)節(jié),很是滿(mǎn)意
車(chē)主評(píng)價(jià):油耗目前是9.4左右的油耗,對(duì)于這么個(gè)大家伙來(lái)說(shuō)已經(jīng)是非常給力的成績(jī),相信保持良好的駕駛習(xí)慣,油耗會(huì)控制的很好。
車(chē)主評(píng)價(jià):方向盤(pán)算指哪打哪,沒(méi)有傳說(shuō)那么輕。推背感基本沒(méi)有。想要平穩(wěn)推薦,超車(chē)也夠用,但是想有駕駛感請(qǐng)pass掉吧