車主評價(jià):起步比較慢,接觸了suv都差不多,不可能像轎車那樣迅速,動(dòng)力整體表現(xiàn)很不錯(cuò),上坡非常給力,底盤通過性好
車主評價(jià):外觀是最喜歡的一點(diǎn)非常個(gè)性,符合年輕人駕駛,走在街上回頭率極高,舒適性高,各種配置齊全,尤其是安全配置齊全
車主評價(jià):舒適性中等偏上哈,肯定沒這價(jià)位的轎車舒適性好哈,但畢竟是自己喜歡的品牌,所以這些都可以忽略不計(jì)的哈。
發(fā)動(dòng)機(jī):553C0027 1.4 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:165ps/rpm 最大扭矩:250n·m/rpm
變 速 箱:7檔雙離合 工信部油耗:待查
自由俠
指揮官
自由光
牧馬人
大指揮官
大切諾基
指揮官PHEV
大指揮官PHEV
牧馬人新能源
大切諾基 SRT
自由光(進(jìn)口)
自由俠(進(jìn)口)
指南者(進(jìn)口)
Wagoneer
指揮官(進(jìn)口)
自由客
指南者PHEV
角斗士
大切諾基新能源
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車主評價(jià):起步比較慢,接觸了suv都差不多,不可能像轎車那樣迅速,動(dòng)力整體表現(xiàn)很不錯(cuò),上坡非常給力,底盤通過性好
車主評價(jià):外觀是最喜歡的一點(diǎn)非常個(gè)性,符合年輕人駕駛,走在街上回頭率極高,舒適性高,各種配置齊全,尤其是安全配置齊全
車主評價(jià):舒適性中等偏上哈,肯定沒這價(jià)位的轎車舒適性好哈,但畢竟是自己喜歡的品牌,所以這些都可以忽略不計(jì)的哈。