車主評價:轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),方向盤路感非常清晰,甚至壓在線上也會知道,比較有駕駛樂趣??上]有機(jī)會去山路體會過。米其林輪胎抓地力不錯的,目前GripCtl基本沒用過。
車主評價:內(nèi)飾是3008最出彩的環(huán)節(jié)之一,做工細(xì)致,用料厚道,充滿科技感和現(xiàn)代感,視覺沖擊了很強,很容易讓人第一眼就愛上它。
車主評價:一個月,2900公里,高速1000公里。加了2050元97號的,現(xiàn)在剛到紅線,小縣城,除了幾個紅綠燈,不怎么堵,油耗過的去吧。
車主評價:對于家用來說,空間完全夠用,而且后排地板還是平的,非常難得也是非常實用的設(shè)計,這樣后排座三個人一點兒也不覺得擠。
發(fā)動機(jī):10FJBZ PSA5F06 1.6 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:163ps/rpm 最大扭矩:240n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
標(biāo)致508
標(biāo)致2008
標(biāo)致308
標(biāo)致4008
標(biāo)致408
標(biāo)致5008
標(biāo)致301
標(biāo)致e2008
標(biāo)致4008新能源
標(biāo)致508L新能源
標(biāo)致308(進(jìn)口)
標(biāo)致3008(進(jìn)口)
Traveller
標(biāo)致RCZ
標(biāo)致207(進(jìn)口)
標(biāo)致308S
標(biāo)致307
標(biāo)致206(進(jìn)口)
標(biāo)致206
標(biāo)致607
標(biāo)致407
標(biāo)致4008(進(jìn)口)
標(biāo)致207
標(biāo)致408X
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車主評價:內(nèi)飾是3008最出彩的環(huán)節(jié)之一,做工細(xì)致,用料厚道,充滿科技感和現(xiàn)代感,視覺沖擊了很強,很容易讓人第一眼就愛上它。
車主評價:一個月,2900公里,高速1000公里。加了2050元97號的,現(xiàn)在剛到紅線,小縣城,除了幾個紅綠燈,不怎么堵,油耗過的去吧。
車主評價:對于家用來說,空間完全夠用,而且后排地板還是平的,非常難得也是非常實用的設(shè)計,這樣后排座三個人一點兒也不覺得擠。