車主評(píng)價(jià):車車動(dòng)力真足,一點(diǎn)就有1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的誰買誰知道!內(nèi)飾漂亮什么時(shí)候坐到車?yán)锒加X得喜歡,舒服。
車主評(píng)價(jià):完美。內(nèi)飾好大家公認(rèn)的不多說。超大中控臺(tái),戰(zhàn)斗機(jī)駕駛艙設(shè)計(jì)。做工精細(xì)。方向盤很運(yùn)動(dòng)。多路況系統(tǒng),作用不大,但顯得很科技。
車主評(píng)價(jià):主駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié) 可惜沒有記憶功能,真皮座椅還是比較厚道的,跑小長(zhǎng)途不累,太遠(yuǎn)沒有跑過,屬于中上等。
車主評(píng)價(jià):特別省油,目前開了2萬多公里,平均油耗7.8,高速上更省油,保持勻速100碼油耗為6.5L。即便在市區(qū)算算堵車情況油耗9.0L,也不錯(cuò)!
發(fā)動(dòng)機(jī):10FJBZ PSA5F06 1.6 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:163ps/rpm 最大扭矩:240n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
標(biāo)致508
標(biāo)致2008
標(biāo)致308
標(biāo)致4008
標(biāo)致408
標(biāo)致5008
標(biāo)致301
標(biāo)致e2008
標(biāo)致4008新能源
標(biāo)致508L新能源
標(biāo)致308(進(jìn)口)
標(biāo)致3008(進(jìn)口)
Traveller
標(biāo)致RCZ
標(biāo)致207(進(jìn)口)
標(biāo)致308S
標(biāo)致307
標(biāo)致206(進(jìn)口)
標(biāo)致206
標(biāo)致607
標(biāo)致407
標(biāo)致4008(進(jìn)口)
標(biāo)致207
標(biāo)致408X
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車主評(píng)價(jià):特別省油,目前開了2萬多公里,平均油耗7.8,高速上更省油,保持勻速100碼油耗為6.5L。即便在市區(qū)算算堵車情況油耗9.0L,也不錯(cuò)!