車(chē)主評(píng)價(jià):得力于四驅(qū)系統(tǒng),方向盤(pán)指哪打哪,高速100左右過(guò)彎信心十足,輪胎抓地力和懸架支撐感強(qiáng);高速變道行云流水,非常接近BMW X3,跑山路真的是樂(lè)趣感十足!
車(chē)主評(píng)價(jià):性價(jià)比高,本身就是緊湊型車(chē)自降身價(jià)到小型里賣(mài)和途觀一個(gè)生產(chǎn)線零部件都一樣的價(jià)格便宜好幾萬(wàn)。非要找點(diǎn)毛病就是斯柯達(dá)保值率低。想不出別的了。
車(chē)主評(píng)價(jià):轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),在掉頭,轉(zhuǎn)向的時(shí)候,信心十足。路感反饋不錯(cuò),懸架調(diào)教的比較舒適,過(guò)減速帶也沒(méi)有較強(qiáng)的沖擊。
發(fā)動(dòng)機(jī):EA888 1.8 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:160ps/rpm 最大扭矩:250n·m/rpm
變 速 箱:6檔雙離合 工信部油耗:待查
明銳旅行車(chē)
速派
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車(chē)主評(píng)價(jià):得力于四驅(qū)系統(tǒng),方向盤(pán)指哪打哪,高速100左右過(guò)彎信心十足,輪胎抓地力和懸架支撐感強(qiáng);高速變道行云流水,非常接近BMW X3,跑山路真的是樂(lè)趣感十足!
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車(chē)主評(píng)價(jià):轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),在掉頭,轉(zhuǎn)向的時(shí)候,信心十足。路感反饋不錯(cuò),懸架調(diào)教的比較舒適,過(guò)減速帶也沒(méi)有較強(qiáng)的沖擊。