車主評(píng)價(jià):方向助力做得很好,方向盤超輕便,指向也夠精準(zhǔn),上了高速之后又稍微變得重了一點(diǎn)。轉(zhuǎn)彎半徑偏大了一點(diǎn),掉頭的時(shí)候?qū)γ嫫鸫a需要兩條車道才能掉得過來。
車主評(píng)價(jià):操控感覺很滿意,動(dòng)力輸出足夠了,沒敢使勁跑一百二左右很輕松,至今沒跑過高速,只是在國道上拉過很短的路程!
發(fā)動(dòng)機(jī):LJ479QNE2 1.8 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:137ps/rpm 最大扭矩:186n·m/rpm
變 速 箱:6檔手動(dòng) 工信部油耗:待查
寶駿310W
寶駿510
寶駿530
寶駿RS-5
寶駿730
寶駿360
寶駿310
寶駿RM-5
寶駿RS-3
寶駿E300
寶駿RC-6
寶駿E200
寶駿E100
寶駿RC-5
寶駿RC-5w
寶駿Valli
寶駿RS-5新能源
寶駿RS-7
寶駿610
寶駿630
寶駿330
樂馳
寶駿KiWi EV
寶駿悅也
寶駿云朵
寶駿悅也皮卡
寶駿悅也Plus
寶駿云海
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車主評(píng)價(jià):方向助力做得很好,方向盤超輕便,指向也夠精準(zhǔn),上了高速之后又稍微變得重了一點(diǎn)。轉(zhuǎn)彎半徑偏大了一點(diǎn),掉頭的時(shí)候?qū)γ嫫鸫a需要兩條車道才能掉得過來。
車主評(píng)價(jià):操控感覺很滿意,動(dòng)力輸出足夠了,沒敢使勁跑一百二左右很輕松,至今沒跑過高速,只是在國道上拉過很短的路程!