車主評價(jià):電子助力轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),低速輕盈,高速沉穩(wěn),感覺挺好。四輪碟剎,個(gè)人感覺看上去更加高端,且可以減少熱衰竭,從而剎車更有力,減少事故發(fā)生。
車主評價(jià):對于這個(gè)價(jià)位總而言之,言而總之,可以可以可以,十萬一下應(yīng)該都是這樣,再說現(xiàn)在的車,除了幾十上百萬的,要不然坐上去舒適感個(gè)人感覺,都沒什么差別,所以這方面沒什么。
車主評價(jià):外觀比上代更好看了,中控大屏帶手機(jī)互聯(lián)功能,倒車影像比較清楚,還有多功能方向盤,胎壓監(jiān)測,行車電腦,皮質(zhì)的座椅,舒適度好多了,第三排有USB接口很方便
發(fā)動機(jī):L3C 1.5 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:111ps/rpm 最大扭矩:146.5n·m/rpm
變 速 箱:5檔手動 工信部油耗:待查
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