高鐵上是有無線網(wǎng)的，比如“復(fù)興號(hào)”就是全部都有無線網(wǎng)，是可以隨時(shí)使用的，任何數(shù)碼產(chǎn)品都可以連接，不過會(huì)造成網(wǎng)絡(luò)緩慢。也就是WiFi無法暢通使用。自己的網(wǎng)絡(luò)秒速都比它快。高鐵wifi連上無法上網(wǎng)，只能嘗試重新連接，或者人太多網(wǎng)絡(luò)用不了，要么就是沒有下載高鐵軟件進(jìn)行搭載使用。

有的高鐵會(huì)把密碼放置在顯眼的地方，讓旅客可以一眼望到，如果沒有看到WiFi密碼提示語(yǔ)，大概是WiFi是不加密的，但也可能是需要某個(gè)媒介搭載使用，如下載中鐵軟件。

對(duì)外表示全覆蓋無限WiFi，乘客其實(shí)是使用不上的，真的感覺不用可惜，用了無法大展身手，發(fā)車次數(shù)達(dá)十幾億的高鐵列車，搭乘人數(shù)眾多的情況下，WiFi的使用也就有了弊端。高鐵WiFi并不是鐵路局自產(chǎn)的，是一定要與中國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商合作的，每年的維修費(fèi)用以及搭建互聯(lián)網(wǎng)需要不少的人力物力。

在鐵路上飛快行駛的高鐵，這種情況對(duì)WiFi信號(hào)也是有影響的，列車經(jīng)過的地方一般是無人地帶，運(yùn)營(yíng)商能收取的利潤(rùn)并不高，一般不會(huì)浪費(fèi)精力建造更多的信號(hào)塔，雖然是關(guān)乎民生，但是全面覆蓋無線WiFi并暢通使用，成本太高，維修麻煩。