高鐵與動車之間的區(qū)別
高鐵和動車在很多方面都有較大的差別,接下來我們就來看看高鐵與動車的不一樣的地方:
1、價格有高低差距、座位及鋪位也不一樣。
部分動車,除了有商務座、一等座、二等座之外,還有動臥、高級動臥,而高鐵是沒有臥鋪的。通常情況下,買高鐵票時的費用大多都要比速度慢、級別低的動車票多一點。
2、它們的速度不一樣、車次字母開頭也不同。
無特殊情形下,字母G開頭的高速動車組列車就是“高鐵”,我們會把以字母D開頭的動車組列車稱為“動車”。動車的最高營運速度在每小時200公里以上,250公里以下,高速動車組的速度持續(xù)保持在300~350公里/小時。
3、耗時不同、級別也不一樣。
行車先后順序與兩者的時速有非常大的關系,速度越高,等級就會越大。當高鐵和動車在下一段軌道同時會車時,等級低的動車必須先停車等待避讓級別高的高速列車,讓高鐵先通過軌道??傊?,速度慢的動車停下,速度快的動車先行。
當高鐵和動車在同一起跑站和終點站時(相同區(qū)間站),由于高鐵的速度比動車快,所以高鐵跑完同一路線的耗時是相對較少的。
4、高鐵數(shù)量比動車數(shù)量少。
動車價格便宜,而中國恰好是個人口大國,動車顯然更受歡迎,受眾面更傾向于普通民眾,所以普通民眾在短途之間,寧愿多花時間少花錢,所以動車的數(shù)量會比較多一點。
因為疫情,大多數(shù)人減少出行。又因為高鐵價格貴、速度快, 對于軌道、列車的維護成本是比動車高的。所以大多數(shù)地區(qū)的高鐵車次是有減少的,其上座率不高,現(xiàn)有高鐵數(shù)是比動車少的。
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