廈門brt最特殊是因為廈門在修建的時候，考慮到以后可以將其直接改成為輕軌，使用了高架的形式，避免占用地面的道路資源，也不需要拓寬道路，直接在高架上面建造，同時還不用受到交通信號的影響。廈門是國內(nèi)第1個使用了這種高架橋模式的快速公交系統(tǒng)。廈門的BRT是從2008年8月31日開始投入運(yùn)營的，到2019年的9月份已經(jīng)有8條運(yùn)營的線路。

要說全國最好的5個BRT城市，具體要看從哪方面進(jìn)行分析了，比如廈門的是最特殊的最有特色的；廣州的發(fā)展的也非常不錯，還獲得了一些世界級的獎項；還有成都所建成的是最年輕高架系統(tǒng)；北京的BRT發(fā)展的也比較好運(yùn)，量很大；常州的比較干凈方便，跟廣州的是比較類似的。

到目前為止，全國已經(jīng)建設(shè)運(yùn)營的BRT城市有很多，比如有北京、廣州、杭州、大連、常州、鄭州、濟(jì)南、合肥、重慶、昆明、廈門等諸多的城市。除了已經(jīng)開通運(yùn)營的城市之外，還有很多的城市也正在籌建中，比如石家莊、長沙、武漢等地方。

Brt是快速公交系統(tǒng)，這種公交系統(tǒng)跟軌道交通比較相似，但是成本方面要比軌道交通低一些。相比較于普通公共客運(yùn)系統(tǒng)，Brt運(yùn)營的速度又比較快，還可以降低能源消耗、降低污染，是現(xiàn)在比較有特色，也比較吸引人的一種城市客運(yùn)系統(tǒng)。