高鐵運(yùn)行速度很快，每小時(shí)最高運(yùn)行速度可以達(dá)到250公里到350公里，一般最高運(yùn)行速度能達(dá)到350公里，尤其是復(fù)興號(hào)列車，最高每小時(shí)運(yùn)行速度是400公里，那么高鐵為什么能跑這么快？

1、設(shè)施，由于高鐵運(yùn)行期間，全部都是屬于全新的線路，這些路線所使用的就是以高架橋?yàn)橹鞯臒o(wú)砟軌道。對(duì)于這些軌道來(lái)說(shuō)，這樣就可以有效確保線路的穩(wěn)定性，使用壽命也很長(zhǎng)，從而給高鐵運(yùn)行打造出非常不錯(cuò)的基礎(chǔ)條件。同時(shí)高鐵彎道跟普通鐵路對(duì)比起來(lái)更大，也就可以確保高鐵在轉(zhuǎn)彎期間更加快速和安全。

2、信號(hào)，由于高鐵使用的信號(hào)器都是非常先進(jìn)的，這種跟傳統(tǒng)的信號(hào)對(duì)比更先進(jìn)一些，從而確保高鐵能夠快速運(yùn)行。

3、動(dòng)力，高鐵主要就是由幾個(gè)動(dòng)車連接在一起的，每節(jié)動(dòng)車的車廂都是屬于一個(gè)火車頭，因此運(yùn)行速度很快。對(duì)于普通的火車來(lái)說(shuō)，通常都是十幾節(jié)車廂使用一個(gè)火車頭。

4、外觀，高鐵所打造出來(lái)的外觀是流線型，通過(guò)這種外觀，就可以讓空氣阻力下降，從而有效提升高鐵的運(yùn)行速度。對(duì)于普通火車來(lái)說(shuō)，它的外觀依然都是屬于四方形的，一般運(yùn)行速度較快的情況下，就會(huì)導(dǎo)致阻力變大，也不利于速度得到更快的提升。