高鐵站晚上12點(diǎn)之后會(huì)趕人的，因?yàn)楝F(xiàn)在大部分高鐵站，每天在凌晨0點(diǎn)到早上6點(diǎn)之間都是停運(yùn)的，也就意味著等到凌晨0點(diǎn)之后會(huì)關(guān)門，然后工作人員會(huì)對(duì)候車廳里面清場(chǎng)，一直等到凌晨4點(diǎn)或者5點(diǎn)才會(huì)開門。如果乘客購(gòu)買早班車的車票，可以在附近的賓館或者酒店內(nèi)休息。

高鐵夜間停運(yùn)的原因如下：

1、由于夜間乘坐高鐵的乘客數(shù)量很少，因此夜間高鐵停運(yùn)，也就可以有效節(jié)約用電資源。

2、高鐵運(yùn)行的速度很快，每小時(shí)運(yùn)行速度是300公里到350公里之間，每天需要承載很多的乘客。為了可以有效確保列車的運(yùn)行安全，夜間工作人員需要對(duì)高鐵列車維護(hù)檢修，從而給乘客打造出安全以及有保障的乘車環(huán)境。

高鐵夜間不僅需要對(duì)高鐵列車各個(gè)方面進(jìn)行檢查，同時(shí)還會(huì)對(duì)鐵軌相應(yīng)的檢查，比如工務(wù)段線路檢查、信號(hào)收發(fā)情況、供電設(shè)備等。另外還需要對(duì)列車?yán)锩娴膸盼?、座椅等功能系統(tǒng)進(jìn)行檢查，看是否處于正常的狀態(tài)之中。

目前高鐵動(dòng)車檢修會(huì)有很高的要求，在檢修的過程中，需要把雙向來車停掉，相關(guān)的設(shè)備關(guān)閉。如果在檢修期間有來車的情況下，可能會(huì)把工作人員吹走，造成生命危險(xiǎn)。因此鐵路部門決定在夜間把高鐵停運(yùn)，然后再去做好相關(guān)的維護(hù)和檢查。